空泡腐蝕又稱氣蝕。在液體與固體材料之間相對運動速度很高的情況下，氣體在材料表面低壓區會形成空穴或氣泡，當這些氣泡在一定條件下迅速地破滅而造成的腐蝕稱空泡腐蝕或氣蝕。經研究認為，數量眾多氣泡破滅的同時會產生強烈的沖擊波，從而破壞了金屬表面的鈍化膜，產生了腐蝕。

1. 腐蝕特征(zheng)

 發生空泡腐蝕(shi)的金屬表面，出現較(jiao)密集的淺凹坑，表面粗糙，似(si)海綿狀。

2. 影響(xiang)因(yin)素

液體(ti)和工件(jian)間處于相對運動(dong)時，液體(ti)壓力分布不(bu)均，壓力變化(hua)大或零件(jian)結(jie)構易使液體(ti)產(chan)生渦(wo)流(liu)、死(si)角(jiao)，均易產(chan)生空泡腐蝕。提高材(cai)料強(qiang)度和硬度，可有效(xiao)抵制空泡腐蝕。

 3. 空泡腐蝕(shi)試(shi)驗方法(fa)

 空泡(pao)腐(fu)蝕(shi)試(shi)(shi)(shi)驗(yan)(yan)在美國有《振動(dong)空泡(pao)沖刷(shua)試(shi)(shi)(shi)驗(yan)(yan)方法》。這(zhe)個(ge)試(shi)(shi)(shi)驗(yan)(yan)標準(zhun)對試(shi)(shi)(shi)驗(yan)(yan)設備(bei)、條件、試(shi)(shi)(shi)樣及試(shi)(shi)(shi)驗(yan)(yan)方法作了(le)明確規定。試(shi)(shi)(shi)驗(yan)(yan)結果以(yi)失重、平均沖蝕(shi)深度、標準(zhun)抗沖蝕(shi)能力、最大沖蝕(shi)速率等指標評(ping)定。

 除了上面介紹的腐蝕(shi)(shi)方法(fa)外(wai)，還(huan)有一(yi)些(xie)針對工程(cheng)實用，常見介質如高溫(wen)水、海(hai)水、鹽霧、大氣中的腐蝕(shi)(shi)試驗方法(fa)，這里不一(yi)一(yi)列舉。