不銹鋼焊管因焊接區域材質與鋼管母材的組織存在差異，受工程生產實際限制，焊管的固熔處理時間較短，甚至有些不銹鋼焊管不允許做固熔處理，如果采用離線自動探傷，因焊縫組織本身產生的超聲反射信號非常明顯，干擾了缺陷信號的準確判斷。因此，一般情況下離線超聲自動探傷僅僅適用于不(bu)銹鋼無縫鋼管的檢測，而焊管更關注的是焊縫的缺陷問題，采用在線焊縫檢測的方式較為合理，至于焊管原材料不銹鋼帶的質量問題應該采用薄板超聲探傷技術實現。

  不銹鋼焊(han)(han)管(guan)焊(han)(han)縫(feng)超(chao)聲(sheng)(sheng)探傷對焊(han)(han)管(guan)生(sheng)產(chan)線(xian)的(de)穩定性依賴程度較高，焊(han)(han)管(guan)在焊(han)(han)接(jie)生(sheng)產(chan)線(xian)上(shang)直(zhi)(zhi)線(xian)運動的(de)時候，靠焊(han)(han)接(jie)設備上(shang)若干套(tao)限位輪控制(zhi)焊(han)(han)管(guan)的(de)直(zhi)(zhi)線(xian)度。受鋼管(guan)成(cheng)型模具(ju)精度、間隙調整以及焊(han)(han)接(jie)應(ying)力擴展的(de)影響(xiang)，焊(han)(han)縫(feng)很難嚴格(ge)成(cheng)一條(tiao)直(zhi)(zhi)線(xian)，通常情況下(xia)，焊(han)(han)縫(feng)會以理想直(zhi)(zhi)線(xian)為參考扭(niu)(niu)轉(zhuan)(zhuan)，扭(niu)(niu)轉(zhuan)(zhuan)幅度±15°以內(nei)為合格(ge)，如圖5.12所示。相(xiang)同(tong)壁(bi)(bi)厚鋼管(guan)直(zhi)(zhi)徑越(yue)(yue)大(da)(da)，擺動幅度越(yue)(yue)小，部(bu)分直(zhi)(zhi)徑小于?15mm的(de)薄壁(bi)(bi)焊(han)(han)管(guan)焊(han)(han)縫(feng)極易扭(niu)(niu)轉(zhuan)(zhuan)，嚴重情況下(xia)會達到±180°,嚴格(ge)意義上(shang)來講，焊(han)(han)縫(feng)扭(niu)(niu)轉(zhuan)(zhuan)過大(da)(da)都屬于不合格(ge)品(pin)，在汽車發動機上(shang)應(ying)用存在較大(da)(da)的(de)安全隱(yin)患。焊(han)(han)縫(feng)扭(niu)(niu)轉(zhuan)(zhuan)可以通過分析(xi)焊(han)(han)縫(feng)組織所產(chan)生(sheng)的(de)超(chao)聲(sheng)(sheng)回波信號判斷具(ju)體的(de)扭(niu)(niu)轉(zhuan)(zhuan)角度。

 不(bu)銹鋼焊(han)(han)管焊(han)(han)縫在(zai)線超聲(sheng)(sheng)檢(jian)(jian)測設(she)(she)(she)備(bei)相對于(yu)無縫管的離(li)線檢(jian)(jian)測設(she)(she)(she)備(bei)簡(jian)單(dan)，僅(jin)僅(jin)需要局部耦(ou)合水槽(cao)，通(tong)過(guo)輸水泵及時(shi)輸送循環(huan)水，水槽(cao)內安(an)裝探(tan)(tan)傷(shang)超聲(sheng)(sheng)探(tan)(tan)頭，每個(ge)探(tan)(tan)頭的位(wei)置、角度都需要可調，滿足探(tan)(tan)傷(shang)所需的橫(heng)波、爬波產(chan)生條件。在(zai)空間較為緊(jin)湊的檢(jian)(jian)測水槽(cao)內，鋼管兩側分別安(an)裝若干超聲(sheng)(sheng)探(tan)(tan)頭，覆蓋一定的范(fan)圍(wei)，保證焊(han)(han)縫扭轉后(hou)(hou)也可以探(tan)(tan)傷(shang)。圖(tu)5.13為江蘇(su)某汽車(che)零部件公(gong)司(si)使(shi)用(yong)的不(bu)銹鋼焊(han)(han)管焊(han)(han)縫超聲(sheng)(sheng)在(zai)線探(tan)(tan)傷(shang)設(she)(she)(she)備(bei)，該設(she)(she)(she)備(bei)采用(yong)8個(ge)通(tong)道(dao)超聲(sheng)(sheng)探(tan)(tan)傷(shang)，2個(ge)通(tong)道(dao)測量(liang)焊(han)(han)管壁厚(hou)與(yu)直徑(jing)，焊(han)(han)管直線運行速(su)度3m/min,檢(jian)(jian)測直徑(jing)范(fan)圍(wei)Φ6~638mm.因焊(han)(han)管連(lian)續生產(chan)，僅(jin)在(zai)焊(han)(han)機末端(duan)切斷，故探(tan)(tan)傷(shang)設(she)(she)(she)備(bei)不(bu)需要分揀，當焊(han)(han)縫檢(jian)(jian)測出(chu)缺(que)陷后(hou)(hou)，直接報警(jing)并提供打標(biao)信號，在(zai)焊(han)(han)縫缺(que)陷位(wei)置處(chu)(chu)噴色標(biao)記(ji)處(chu)(chu)理。