在進行現代不銹鋼管廠家擠壓車間的設計時，首先應考慮的是根據產品大綱使所有的主要備和輔助設施布置得必須能夠保證通過連續的生產作業線，盡最大可能地提高車間的生產能力。然后才考慮對于現有廠房的充分利用。并且，車間設計要力求使主要工藝設備的布置十分靈活，以適應各種不同的生產工藝流程和加工方法。車間里的倉庫面積，包括原料倉庫、成品倉庫和中間倉庫的面積應該能夠滿足變換生產計劃時生產流程的需要。此外，設計中還應充分考慮到在停工或更換工具時，紅鋼坯料能夠迅速返回。

 不銹鋼管擠壓車(che)間(jian)設(she)計時，根(gen)據產品大綱進行(xing)設(she)備(bei)選型之后，擠壓車(che)間(jian)設(she)備(bei)的平面布置有以下特點(dian)：

 1. 擠(ji)壓(ya)車間和所有的(de)(de)金屬熱(re)加工車間一樣，鋼(gang)的(de)(de)熱(re)擠(ji)壓(ya)過程(cheng)是(shi)一個(ge)“和時間搶(qiang)溫度”的(de)(de)過程(cheng)。在整個(ge)生產過程(cheng)中必須(xu)確保在每(mei)一個(ge)主要或者輔助工藝(yi)環節的(de)(de)坯料溫度損失最小，因此要求在進(jin)行(xing)擠(ji)壓(ya)車間工藝(yi)設計時做(zuo)到：

     a. 使(shi)所(suo)有(you)的(de)(de)(de)加熱(re)和(he)再加熱(re)設備(bei)必須盡量布置在與變(bian)形機(ji)組最接近的(de)(de)(de)位置上，以便使(shi)坯料(liao)出爐后(hou)的(de)(de)(de)熱(re)損失(shi)和(he)表面二(er)次氧化最少(shao)。

     b. 車間(jian)(jian)各個工藝環節設備之(zhi)間(jian)(jian)的(de)連接(jie)輥(gun)道，在滿足工藝要(yao)求的(de)條(tiao)件下，減縮到最短。因為(wei)任何(he)操作時(shi)間(jian)(jian)的(de)拖延對于(yu)產品(pin)質量的(de)影響都是十分重(zhong)要(yao)的(de)。

     c. 充分利(li)用動(dong)作迅速(su)準確的自動(dong)化(hua)和半自動(dong)化(hua)操作。

 2. 由(you)于液壓(ya)(ya)(ya)(ya)擠壓(ya)(ya)(ya)(ya)機由(you)泵一蓄(xu)勢(shi)器提供動(dong)力(li)源，在(zai)擠壓(ya)(ya)(ya)(ya)機工作(zuo)行程的(de)過程中(zhong)(zhong)，大量(liang)的(de)高(gao)(gao)壓(ya)(ya)(ya)(ya)液體沿(yan)著管道移(yi)動(dong)。為(wei)了減小(xiao)高(gao)(gao)壓(ya)(ya)(ya)(ya)管道中(zhong)(zhong)的(de)壓(ya)(ya)(ya)(ya)力(li)損(sun)失和沖(chong)擊力(li)，泵一蓄(xu)勢(shi)器應布置在(zai)離(li)擠壓(ya)(ya)(ya)(ya)機距離(li)最近(jin)的(de)單獨廠房內。而低壓(ya)(ya)(ya)(ya)水充液罐應布置在(zai)直接緊靠(kao)擠壓(ya)(ya)(ya)(ya)機的(de)后面。

 3. 由(you)于穿（擴）孔和擠壓(ya)過程中，采用玻璃(li)粉(fen)作為(wei)潤(run)滑(hua)劑，因此高壓(ya)水泵房同擠壓(ya)機車(che)間分(fen)開布(bu)置(zhi)十分(fen)重要(yao)。這(zhe)樣布(bu)置(zhi)在管理和清潔方面有很大(da)的優勢(shi)。這(zhe)樣，水泵房可以同玻璃(li)潤(run)滑(hua)劑材料的準備(bei)和使用處很好的隔離，避免了(le)玻璃(li)粉(fen)塵對高壓(ya)水泵房設備(bei)和管道的影(ying)響。

4. 擠壓(ya)機組(zu)(zu)的(de)主要(yao)設(she)備通常比其他軋(ya)管機組(zu)(zu)的(de)主要(yao)設(she)備所占(zhan)的(de)廠房面積(ji)要(yao)小。因為在擠壓(ya)機組(zu)(zu)上允許(xu)有很(hen)大的(de)一次變形(xing)量。這就大大簡化了變形(xing)機組(zu)(zu)的(de)設(she)備數量，達到相同的(de)加工(gong)目標(biao)。

臥式液壓鋼管(guan)和型鋼擠壓車間設備(bei)平(ping)面布置如圖8-35所(suo)示。

 由圖8-35可(ke)以(yi)看出，根據圖8-35的熱擠壓車間設備的平(ping)面布置，按照(zhao)產品材料和質量的要求不(bu)同，可(ke)以(yi)有以(yi)下工(gong)藝路線可(ke)走：

  1. 對于碳素鋼、合金結構(gou)鋼和部分有色金屬(shu)(shu)產品。坯料在(zai)環形爐內(nei)直接加熱到擠(ji)(ji)壓(ya)溫度后，經過(guo)除(chu)鱗和涂(tu)粉，送往(wang)擠(ji)(ji)壓(ya)機擠(ji)(ji)壓(ya)。或者，按照工藝程序(xu)，經穿(chuan)（擴）孔及再加熱后送往(wang)擠(ji)(ji)壓(ya)機擠(ji)(ji)壓(ya)。對于某些有色金屬(shu)(shu)也可(ke)以采用在(zai)擠(ji)(ji)壓(ya)機上同(tong)時完(wan)成穿(chuan)孔和擠(ji)(ji)壓(ya)兩道工序(xu)。

  2. 對于高合金鋼、不銹鋼等熱加工塑性比較好的材料，則坯料由(you)環形爐(lu)(lu)預熱和(he)感(gan)應爐(lu)(lu)加熱，并除鱗(lin)，涂粉(fen)之后(hou)，先(xian)送往穿(chuan)（擴）孔機(ji)(ji)上(shang)進行(xing)穿(chuan)（擴）孔之后(hou)，空心坯經過再加熱爐(lu)(lu)再加熱，并經除鱗(lin)和(he)內外表面涂粉(fen)后(hou)送往擠壓(ya)機(ji)(ji)擠壓(ya)。

  3. 當生產大口徑和較(jiao)薄壁厚的(de)不(bu)銹鋼管時(shi)，可采(cai)用二次穿(chuan)（擴）孔(kong)(kong)工(gong)藝。坯(pi)料經環形爐預熱(re)后(hou)，再送(song)往感應加(jia)熱(re)爐加(jia)熱(re)到穿(chuan)（擴）孔(kong)(kong)規定的(de)溫度后(hou)進行(xing)穿(chuan)（擴）孔(kong)(kong)。穿(chuan)（擴）孔(kong)(kong)后(hou)的(de)空心坯(pi)，根據材料的(de)不(bu)同，有兩種工(gong)藝路(lu)線(xian)可走：

    a.  坯(pi)料穿(chuan)（擴）孔后，對于一般的(de)材料，空心(xin)坯(pi)進感(gan)應(ying)再加(jia)熱爐均熱，然后進行(xing)第二次穿(chuan)（擴）孔；

    b. 對于高合金、低塑性的材料，或(huo)者(zhe)對產品有(you)較高質量要求(qiu)的產品，空(kong)心坯在第一次穿（擴）孔后(hou)(hou)，進行冷卻和(he)(he)內外(wai)表(biao)面修磨或(huo)校(xiao)正(zheng)中心后(hou)(hou)，再(zai)進入環(huan)形爐(lu)預熱，然后(hou)(hou)在工頻感應(ying)加(jia)熱爐(lu)或(huo)再(zai)加(jia)熱爐(lu)內加(jia)熱到擠壓溫度，經高壓水除鱗(lin)和(he)(he)內外(wai)表(biao)面涂粉后(hou)(hou)直接擠壓。