金(jin)屬鍛造(zao)及(ji)軋制件缺陷主要要以下幾點：


1. 粗大(da)的魏氏體組織 


  在(zai)熱軋(ya)或停鍛溫度較(jiao)(jiao)高(gao)時(shi)，由于奧(ao)氏(shi)(shi)(shi)體(ti)(ti)晶(jing)粒粗大(da)，，在(zai)隨(sui)后(hou)冷(leng)卻時(shi)的先(xian)析(xi)出(chu)(chu)物沿晶(jing)界析(xi)出(chu)(chu)，并以一定(ding)方向向晶(jing)粒內(nei)部(bu)生(sheng)長，或平行排(pai)列，或成(cheng)(cheng)一定(ding)角度。這種形貌(mao)稱為魏氏(shi)(shi)(shi)體(ti)(ti)組(zu)(zu)織。先(xian)析(xi)出(chu)(chu)物與鋼的成(cheng)(cheng)分有(you)關，亞共析(xi)鋼為鐵素(su)體(ti)(ti)，過共析(xi)鋼為滲碳(tan)體(ti)(ti)。魏氏(shi)(shi)(shi)體(ti)(ti)組(zu)(zu)織因其組(zu)(zu)織粗大(da)而(er)使材料脆性增(zeng)加，強(qiang)度下降。比較(jiao)(jiao)重要的工件不允許魏氏(shi)(shi)(shi)體(ti)(ti)組(zu)(zu)織存在(zai)。 


 2. 網狀碳(tan)化物及(ji)帶狀組織 


  對于工具鋼，鍛造和(he)軋制的(de)(de)目(mu)的(de)(de)不但(dan)是(shi)使毛坯成型(xing)，更重要的(de)(de)是(shi)使其內部(bu)的(de)(de)碳化(hua)物碎化(hua)和(he)分布均(jun)勻(yun)。 


 3. 鋼(gang)材表層脫碳 


  鋼加熱時(shi)，金屬表層(ceng)(ceng)(ceng)(ceng)的(de)碳(tan)(tan)原子燒損，使金屬表層(ceng)(ceng)(ceng)(ceng)碳(tan)(tan)成分(fen)低(di)(di)于(yu)內層(ceng)(ceng)(ceng)(ceng)，這種現場稱(cheng)為(wei)脫碳(tan)(tan)，降低(di)(di)碳(tan)(tan)量后的(de)表面層(ceng)(ceng)(ceng)(ceng)叫(jiao)做(zuo)脫碳(tan)(tan)層(ceng)(ceng)(ceng)(ceng)。脫碳(tan)(tan)層(ceng)(ceng)(ceng)(ceng)的(de)硬度(du)、強度(du)較低(di)(di)，受力時(shi)易開裂而成為(wei)裂源。大多數零件(jian)(jian)，特別(bie)是要(yao)求(qiu)強度(du)高、受彎曲力作用的(de)零件(jian)(jian)，要(yao)避(bi)免脫碳(tan)(tan)層(ceng)(ceng)(ceng)(ceng)。因(yin)此鍛、軋的(de)鋼件(jian)(jian)隨后應安排去(qu)除(chu)脫碳(tan)(tan)層(ceng)(ceng)(ceng)(ceng)的(de)切削加工。 


 4. 折(zhe)疊 


  折(zhe)疊(die)通常是由于(yu)材料表(biao)面在前一道鍛(duan)、軋中(zhong)(zhong)所(suo)產(chan)生(sheng)的(de)(de)(de)尖角(jiao)或耳子，在隨后的(de)(de)(de)鍛(duan)、軋時壓(ya)入(ru)金屬本(ben)身而形成。鋼(gang)材表(biao)面的(de)(de)(de)折(zhe)疊(die)，可(ke)采用(yong)機(ji)械加(jia)工的(de)(de)(de)方(fang)法(fa)進行去除(chu)。 劃痕(hen) 在生(sheng)產(chan)、運輸等(deng)過程中(zhong)(zhong)，鋼(gang)材表(biao)面受到(dao)機(ji)械刮傷(shang)形成的(de)(de)(de)溝痕(hen)，稱為劃痕(hen)，也叫刮傷(shang)或擦傷(shang)。劃痕(hen)缺(que)陷(xian)的(de)(de)(de)存在，能(neng)降(jiang)低(di)金屬的(de)(de)(de)強度(du)；對(dui)薄鋼(gang)板，除(chu)降(jiang)低(di)強度(du)外，還會像切口(kou)一樣地造(zao)成應力集中(zhong)(zhong)而導致斷裂(lie)(lie)；尤其在壓(ya)制時，它會成為裂(lie)(lie)紋(wen)或裂(lie)(lie)紋(wen)擴展(zhan)的(de)(de)(de)中(zhong)(zhong)心。對(dui)于(yu)壓(ya)力容器來說，表(biao)面是不允許有(you)嚴(yan)重的(de)(de)(de)劃痕(hen)存在的(de)(de)(de)，否則會成為使用(yong)過程中(zhong)(zhong)發生(sheng)事故(gu)的(de)(de)(de)起點。


 5. 斑疤 


  金(jin)屬錠(ding)及型(xing)材(cai)的(de)(de)表面由于處(chu)理不(bu)(bu)(bu)當(dang)，往(wang)往(wang)會造(zao)成粗糙(cao)不(bu)(bu)(bu)平的(de)(de)凹坑(keng)(keng)。這些(xie)凹坑(keng)(keng)是不(bu)(bu)(bu)深的(de)(de)， 一般只有2~3mm。因其形狀不(bu)(bu)(bu)規則(ze)，且(qie)大小不(bu)(bu)(bu)一，故(gu)稱這種粗糙(cao)不(bu)(bu)(bu)平的(de)(de)凹坑(keng)(keng)為結(jie)(jie)疤(ba)(ba)，也(ye)稱為斑(ban)疤(ba)(ba)。 若結(jie)(jie)疤(ba)(ba)存(cun)在(zai)于板材(cai)上，尤其是主(zhu)薄板上，則(ze)不(bu)(bu)(bu)僅能成為板材(cai)腐蝕的(de)(de)中(zhong)心，在(zai)沖制時還會因此產(chan)生裂紋。此外，在(zai)制造(zao)彈簧等零件用的(de)(de)鋼材(cai)上，是不(bu)(bu)(bu)允許(xu)存(cun)在(zai)結(jie)(jie)疤(ba)(ba)缺(que)陷(xian)的(de)(de)。因為結(jie)(jie)疤(ba)(ba)容易造(zao)成應(ying)力(li)集中(zhong)，導致疲勞裂紋的(de)(de)產(chan)生，大大地影響彈簧的(de)(de)壽(shou)命和安全性(xing)。 


 6. 表(biao)面裂紋 


 鋼(gang)材表(biao)面出現的(de)網狀龜(gui)裂(lie)或缺(que)口，是由于鋼(gang)中硫高錳(meng)低引(yin)起熱脆(cui)，或因銅含量過(guo)高、鋼(gang)中非金(jin)屬夾雜(za)物(wu)過(guo)多所致。 


 7. 分(fen)層 


  由于(yu)非金屬夾雜(za)、未焊合的(de)內裂紋、殘余縮孔(kong)、氣孔(kong)等(deng)原因(yin)，使剪切后(hou)的(de)鋼材斷面呈黑線或黑帶，將鋼材分離(li)成兩(liang)層或多層的(de)現象，稱為分層。