鞍鋼集團釩鈦（鋼鐵）研究院聯合鞍鋼廣州聯眾不銹鋼公司，以協同項目為載體，加強汽車排氣系統用新型鐵素體不銹鋼開發，經過近一年攻關，取得重大突破。

　據了解，在國(guo)家低(di)碳發展(zhan)(zhan)戰略的(de)大趨勢(shi)下，汽(qi)車(che)(che)行(xing)業對凈(jing)化廢氣(qi)排(pai)放、減輕車(che)(che)身重量(liang)、降低(di)燃料(liao)(liao)成本等方(fang)面提出(chu)更(geng)高要求(qiu)(qiu)。汽(qi)車(che)(che)行(xing)業不(bu)斷提升(sheng)發動機燃油效率(lv)，汽(qi)車(che)(che)排(pai)氣(qi)系(xi)統熱(re)端溫(wen)(wen)度(du)不(bu)斷提高，對汽(qi)車(che)(che)排(pai)氣(qi)系(xi)統用材料(liao)(liao)提出(chu)新(xin)的(de)要求(qiu)(qiu)。目前，國(guo)內汽(qi)車(che)(che)排(pai)氣(qi)系(xi)統大多選(xuan)用的(de)441、444鐵(tie)素體不(bu)銹鋼(gang)等材料(liao)(liao)，均無法(fa)滿足排(pai)氣(qi)系(xi)統熱(re)端溫(wen)(wen)度(du)提升(sheng)到(dao)950℃及以(yi)上的(de)服役要求(qiu)(qiu)。鞍鋼(gang)集團釩鈦（鋼(gang)鐵(tie)）研究院(yuan)與鞍鋼(gang)廣州聯眾不(bu)銹鋼(gang)公(gong)司攜手，在走訪(fang)重點客戶開展(zhan)(zhan)技(ji)(ji)術交流的(de)基礎上，通過合金設計優(you)化，快速取(qu)得新(xin)型鐵(tie)素體不(bu)銹鋼(gang)研發突破(po)性進展(zhan)(zhan)。試制(zhi)的(de)新(xin)產(chan)(chan)品(pin)(pin)，經某汽(qi)車(che)(che)零部件廠家檢測(ce)，認為關鍵高溫(wen)(wen)性能指標優(you)于國(guo)內同(tong)類產(chan)(chan)品(pin)(pin)，達到(dao)其(qi)技(ji)(ji)術需求(qiu)(qiu)。

該(gai)(gai)新(xin)型(xing)鐵素體不銹鋼實現了(le)該(gai)(gai)類高端材料(liao)國產化(hua)突破，同時(shi)兼顧生(sheng)產成(cheng)本，對開發生(sheng)產符合(he)我(wo)國國情(qing)的汽車排氣系統零部件(jian)具(ju)有重要意義。