日前，山東魯電國際(ji)貿(mao)易有限公(gong)司和山東電力(li)工程咨詢(xun)院有限公(gong)司印尼(ni)南(nan)蘇1號電廠總承(cheng)包項目(mu)部聯名發來感謝信(xin)，對(dui)哈(ha)電鍋爐在“一帶一路”印尼(ni)南(nan)蘇項目(mu)鍋爐機(ji)組設備集港[1]中提供的(de)工作支(zhi)持表示(shi)衷心感謝。


  自今(jin)年(nian)9月末以來(lai)，用戶相繼組織(zhi)開展了印尼南蘇(su)項目兩次設備集港工作。哈爾濱市地處內(nei)陸，陸路運輸(shu)至碼(ma)頭周(zhou)期較長，在得知具體集港時(shi)間后，留給(gei)哈電鍋爐的運輸(shu)時(shi)間非(fei)常緊(jin)張。而且，受全球新冠疫情影(ying)響，國際海(hai)運市場船舶運輸(shu)資源匱乏，如不能在規定時(shi)間內(nei)完成設備集港，后續很難協調(diao)落實船舶，將對現場安裝進(jin)度造成影(ying)響。


  在設(she)備集(ji)港(gang)(gang)過程中(zhong)，哈電鍋(guo)爐(lu)始終(zhong)與用戶保持(chi)(chi)著密切溝(gou)通(tong)(tong)，尤其是項(xiang)目管(guan)理部(bu)和鍋(guo)爐(lu)制(zhi)造技術(shu)公司(si)運輸(shu)管(guan)理部(bu)及時向用戶通(tong)(tong)報車(che)輛發運情況、在途車(che)輛位置、港(gang)(gang)口卸貨(huo)(huo)情況等(deng)信息，與用戶保持(chi)(chi)高度的信息對稱。同時，面對哈爾濱市車(che)輛資源嚴重不足的情況，相關(guan)工(gong)作人(ren)員(yuan)主動放棄(qi)國(guo)慶節(jie)假(jia)期等(deng)休(xiu)息時間，積極從大連等(deng)地協調抽調車(che)輛趕赴哈市承擔運輸(shu)任(ren)務(wu)。由于超(chao)限(xian)貨(huo)(huo)物較多，相關(guan)部(bu)門提(ti)前(qian)策劃(hua)，搶(qiang)先(xian)抓早完(wan)成(cheng)了(le)各(ge)項(xiang)運輸(shu)手續的辦理，為設(she)備順利集(ji)港(gang)(gang)奠定了(le)良好基礎。經過不懈努力(li)，又克服了(le)節(jie)假(jia)日高速公路通(tong)(tong)行限(xian)制(zhi)、車(che)輛限(xian)制(zhi)性加油、北方地區罕見的降(jiang)雪和大霧(wu)天氣(qi)等(deng)帶來(lai)的影響，最終(zhong)按期完(wan)成(cheng)了(le)設(she)備集(ji)港(gang)(gang)工(gong)作，滿(man)足了(le)用戶需求(qiu)。


  設備集港(gang)期間，哈電鍋爐以用(yong)戶需求為(wei)導向，科學組(zu)織(zhi)、真抓實干，累次(ci)(ci)派出運輸車輛93車次(ci)(ci)，運送設備總重量(liang)高達3139噸，其(qi)中(zhong)超限貨物就有1200噸。哈電鍋爐嚴謹、高效的(de)(de)工作(zuo)作(zuo)風(feng)和用(yong)戶至(zhi)上的(de)(de)理念，得(de)到了(le)用(yong)戶的(de)(de)充分認可和好評。


  下一(yi)步(bu)，哈電鍋(guo)爐將全(quan)力(li)以赴做(zuo)好(hao)后續(xu)設(she)備集(ji)港(gang)工作(zuo)，為現場安裝工作(zuo)順利(li)推進(jin)提供有(you)力(li)保(bao)障，以實際行(xing)動響(xiang)應國家(jia)“一(yi)帶(dai)一(yi)路”倡議。


  據(ju)了(le)解(jie)，印(yin)(yin)尼南蘇2×350MW超(chao)臨(lin)界褐(he)煤(mei)鍋爐(lu)機組項目(mu)，是(shi)(shi)我(wo)國(guo)“一(yi)(yi)帶一(yi)(yi)路”戰(zhan)略代表性項目(mu)，是(shi)(shi)國(guo)能集團在(zai)印(yin)(yin)尼中標的(de)(de)第一(yi)(yi)個(ge)IPP項目(mu)。項目(mu)供(gong)貨范圍涵蓋(gai)鍋爐(lu)主機、磨(mo)煤(mei)機、給煤(mei)機、高(gao)溫爐(lu)煙管道等設備。截至目(mu)前，鍋爐(lu)主機設備的(de)(de)生(sheng)產制造任務已基本完成。


  設備集港：船(chuan)舶出(chu)發前的(de)一段時間(jian)，每個船(chuan)名(ming)下(xia)的(de)集裝箱要分別運(yun)送到船(chuan)舶所對(dui)應(ying)的(de)碼頭，等待裝船(chuan)。