鋼(gang)管在海(hai)洋工(gong)程(cheng)中應(ying)用(yong)(yong)非常普遍(bian)，大體可分(fen)為三類：功能(neng)系(xi)統用(yong)(yong)鋼(gang)管；工(gong)程(cheng)結構用(yong)(yong)鋼(gang)管；特殊用(yong)(yong)途鋼(gang)管。海(hai)洋工(gong)程(cheng)鋼(gang)管設計(ji)與選(xuan)用(yong)(yong)，都是按船級社的海(hai)洋工(gong)程(cheng)鋼(gang)結構規范，并(bing)參(can)照(zhao)API、AISC、ASTM、AWS、NACE等規范和(he)準則。
1. 功能系(xi)統(tong)(tong)用管（包括常規系(xi)統(tong)(tong)和專用系(xi)統(tong)(tong)）
為了(le)保證海(hai)洋結構物功能的實現(xian)，既(ji)有常規系統(tong)，又有專用系統(tong)中用的鋼管。常規系統(tong)主(zhu)要有：艙底水(shui)(shui)(shui)(shui)、壓載、疏排水(shui)(shui)(shui)(shui)、生(sheng)活污水(shui)(shui)(shui)(shui)、空氣(qi)(qi)(qi)、測(ce)量(liang)、注入、生(sheng)活用水(shui)(shui)(shui)(shui)、消防、貨(huo)油、掃艙、透(tou)氣(qi)(qi)(qi)、惰氣(qi)(qi)(qi)、加熱、冼(xian)艙、泡沫滅(mie)火、灑水(shui)(shui)(shui)(shui)、蒸發(fa)氣(qi)(qi)(qi)、液位遙測(ce)、閥門遙控等系統(tong)。專用系統(tong)是(shi)特(te)種用途(tu)的。如運(yun)輸液化石油氣(qi)(qi)(qi)（LPG）、液化天然(ran)氣(qi)(qi)(qi)（LNG）等船的專用系統(tong)；“海(hai)洋工程”的特(te)殊的鉆采設備、原(yuan)油處(chu)(chu)理／液化石油氣(qi)(qi)(qi)／液化天然(ran)氣(qi)(qi)(qi)處(chu)(chu)理（流(liu)程）系統(tong)、特(te)殊的系泊系統(tong)、火炬(ju)系統(tong)等。
目前國(guo)內鋼管行業還未有(you)將這類(lei)用管納入(ru)海洋工程(cheng)用管中，本文也不(bu)作(zuo)進一步(bu)的論述。
2. 工程結(jie)構(gou)用管
“海(hai)洋工程”除了功能系統(tong)中的(de)“鋼(gang)(gang)(gang)管(guan)”外，還有許多(duo)構(gou)造中大(da)量采用的(de)“鋼(gang)(gang)(gang)管(guan)”。如：導管(guan)架(jia)(jia)、水(shui)下鋼(gang)(gang)(gang)樁、隔(ge)水(shui)套(tao)管(guan)、系泊(bo)支架(jia)(jia)、直(zhi)升機平(ping)臺、火炬塔(ta)架(jia)(jia)等。這類“鋼(gang)(gang)(gang)管(guan)”的(de)特點：規格多(duo)、材質高、比(bi)較(jiao)雜，有同徑(jing)、異徑(jing)，不同壁厚，還有大(da)量的(de)Y、K、T型的(de)管(guan)節點。如導管(guan)架(jia)(jia)、鋼(gang)(gang)(gang)樁、井口隔(ge)水(shui)套(tao)等，多(duo)為大(da)直(zhi)徑(jing)尺(chi)寸(cun)的(de)“鋼(gang)(gang)(gang)管(guan)”，一般(ban)都是用鋼(gang)(gang)(gang)板(ban)卷制而成。它們的(de)材質為E36-Z35，D36-Z35，E36，D36。這類鋼(gang)(gang)(gang)管(guan)制造所采用標準主要(yao)是《船(chuan)舶及海(hai)洋工程用結(jie)(jie)(jie)構(gou)鋼(gang)(gang)(gang)》（GB 712-2011）和《結(jie)(jie)(jie)構(gou)鋼(gang)(gang)(gang)管(guan)制造規范》（SY／T 10002-2000）（國家(jia)海(hai)洋石油天然氣(qi)行業標準）。《船(chuan)舶及海(hai)洋工程用結(jie)(jie)(jie)構(gou)鋼(gang)(gang)(gang)》（GB 712-2011）是在原《船(chuan)體結(jie)(jie)(jie)構(gou)用鋼(gang)(gang)(gang)》（GB 712-2000）的(de)基礎上進行修訂，成為我國首個海(hai)洋平(ping)臺用鋼(gang)(gang)(gang)國家(jia)標準。
由(you)于我國(guo)沒有(you)專門海(hai)洋結構管(guan)(guan)制造(zao)企業(ye)。所(suo)以(yi)，通常都是由(you)海(hai)洋平臺建(jian)造(zao)單位購置鋼(gang)板后，自行加工成(cheng)型。近十多年來。國(guo)內鋼(gang)管(guan)(guan)企業(ye)建(jian)設了(le)一大(da)批(pi)現代(dai)化的大(da)型鋼(gang)管(guan)(guan)生(sheng)(sheng)產(chan)(chan)線（包括(kuo)無縫、焊管(guan)(guan)），可(ke)以(yi)生(sheng)(sheng)產(chan)(chan)部分大(da)直徑結構用管(guan)(guan)，但還(huan)有(you)部分更大(da)規(gui)格仍需要(yao)采用輥式(shi)彎管(guan)(guan)機來生(sheng)(sheng)產(chan)(chan)。
3. 特殊用(yong)途鋼管
特(te)殊用途管(guan)一般是指特(te)定(ding)工(gong)作(zuo)環(huan)境和工(gong)作(zuo)介質(zhi)下使用的特(te)種(zhong)鋼(gang)管(guan)。目(mu)前鋼(gang)管(guan)行(xing)業將(jiang)海(hai)底管(guan)線管(guan)列入海(hai)洋工(gong)程用管(guan)中。
海底(di)管(guan)線(xian)鋼管(guan)與陸地管(guan)線(xian)不同，由于海洋(yang)(yang)環(huan)(huan)境(jing)(jing)惡(e)劣，其工作環(huan)(huan)境(jing)(jing)長期受到(dao)海水壓(ya)力(li)與腐蝕、波浪與洋(yang)(yang)流的(de)(de)沖(chong)刷與振動(dong)、海洋(yang)(yang)浮(fu)游生物(wu)的(de)(de)潛(qian)在破壞(huai)、水上交(jiao)通(tong)物(wu)的(de)(de)機械破壞(huai)等，近年來，隨著海上油氣田向(xiang)著深水、極(ji)地的(de)(de)開(kai)發，面對惡(e)劣的(de)(de)海洋(yang)(yang)服役環(huan)(huan)境(jing)(jing)，對海底(di)管(guan)線(xian)提出了(le)比陸地管(guan)線(xian)更高(gao)的(de)(de)質(zhi)量要求(qiu)，如：高(gao)鋼級(ji)、大厚壁、各向(xiang)同性(xing)(xing)、低屈強(qiang)(qiang)比、低溫下(xia)的(de)(de)高(gao)韌性(xing)(xing)、高(gao)止裂性(xing)(xing)、良好焊接(jie)性(xing)(xing)、抗大應變性(xing)(xing)能(neng)(neng)及抗酸性(xing)(xing)介質(zhi)腐蝕等性(xing)(xing)能(neng)(neng)。在目前國際上普遍執行的(de)(de)API標(biao)準中，管(guan)線(xian)用鋼級(ji)別涵蓋了(le)X42-X100的(de)(de)焊接(jie)高(gao)強(qiang)(qiang)度鋼。
