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一、壓縮機(ji)的布置(zhi)設計內容

壓(ya)縮機通常有離心式（Centrifugal Compressor）和往(wang)復式（Reciprocating Compressor）兩大類。其布(bu)置設計內(nei)容包括機組的(de)布(bu)置和附(fu)屬(shu)設備(bei)的(de)布(bu)置。機組由壓(ya)縮機和驅動機組成。多級壓(ya)縮機的(de)附(fu)屬(shu)設備(bei)有氣液分離器(qi)和各(ge)級冷(leng)(leng)卻器(qi)等(deng)，驅動機如為凝(ning)汽式汽輪(lun)機時，附(fu)屬(shu)設備(bei)有冷(leng)(leng)凝(ning)冷(leng)(leng)卻器(qi)、凝(ning)結(jie)水泵等(deng)。此外還(huan)有機組用的(de)潤(run)滑、封油系統的(de)設備(bei)和維(wei)修(xiu)機具的(de)布(bu)置。

二(er)、壓縮機布置的(de)一般要(yao)求

①. 壓縮(suo)機(ji)的(de)布置(zhi)方式與泵相同，也分為露天布置(zhi)、半(ban)露天布置(zhi)和(he)(he)廠(chang)房內(nei)布置(zhi)三種。可燃氣(qi)(qi)體(ti)壓縮(suo)機(ji)宜露天布置(zhi)和(he)(he)半(ban)露天布置(zhi)，這樣(yang)通(tong)風(feng)(feng)良(liang)好(hao)，如有可燃氣(qi)(qi)體(ti)泄(xie)漏則可快速擴散，有利于防(fang)火防(fang)爆。如在嚴寒或多風(feng)(feng)沙地區(qu)可布置(zhi)在廠(chang)房內(nei)。廠(chang)房內(nei)通(tong)風(feng)(feng)應符(fu)合國家(jia)現行的(de)《工業企業采(cai)暖通(tong)風(feng)(feng)和(he)(he)空氣(qi)(qi)調(diao)節設計(ji)規(gui)范》的(de)規(gui)定。

②. 機組及(ji)其附屬設(she)(she)備(bei)的(de)布置應滿足(zu)制造(zao)廠(chang)的(de)要求，制造(zao)廠(chang)在設(she)(she)備(bei)出廠(chang)時(shi)包裝箱(xiang)內的(de)圖紙中有(you)時(shi)會帶有(you)推薦的(de)機組及(ji)其附屬設(she)(she)備(bei)的(de)布置圖或提出設(she)(she)備(bei)安(an)裝、檢(jian)修需(xu)要的(de)凈距，可以(yi)參照該圖或要求進(jin)行設(she)(she)備(bei)布置。

③. 露天布(bu)置的壓縮機，宜盡可能靠近(jin)被抽吸的設(she)備，這樣可以減少吸入管道(dao)的阻力。其(qi)附屬設(she)備宜靠近(jin)機組布(bu)置，壓縮機的附近(jin)應有供(gong)檢(jian)修、消(xiao)防用的通(tong)道(dao)，機組與通(tong)道(dao)邊(bian)距離不(bu)應小于5m。

④. 可燃氣體壓縮機的布置及其廠(chang)房(fang)設(she)計如下。

a. 單機(ji)驅(qu)動功(gong)率(lv)等(deng)于(yu)或大于(yu)150kW的甲類氣體壓縮機(ji)廠房，不宜與其他甲、乙(yi)、丙類設(she)備間共用一幢建筑物(wu)，壓縮機(ji)的上方除自用的高位潤(run)滑(hua)油(you)箱外不得布置其他甲、乙(yi)、丙類設(she)備。

b. 比空氣輕的可燃氣體壓縮機廠(chang)房的頂部，應采取通風措施。

c. 比(bi)空氣(qi)(qi)輕的可燃氣(qi)(qi)體(ti)壓縮機(ji)廠房(fang)的樓板(ban)宜部(bu)分采用算子板(ban)。

d. 比空氣重的可(ke)燃(ran)氣體(ti)壓縮機廠(chang)房的地面，不應有地坑或地溝，若不能避(bi)免時應有防止氣體(ti)積聚的措施。側墻下(xia)部宜有通風措施。

⑤. 壓縮機(ji)布(bu)置在(zai)廠房(fang)內時，除(chu)應考慮壓縮機(ji)本身的(de)占(zhan)地(di)要(yao)求外，尚應滿足下列要(yao)求。

a. 機組與廠房墻壁的凈距(ju)應滿足壓(ya)縮(suo)機或(huo)驅動機的轉子或(huo)壓(ya)縮(suo)機活塞、曲軸等(deng)的抽出要求(qiu)，并應不小(xiao)于2m。

b. 機組(zu)一側應有檢(jian)修時(shi)放(fang)置機組(zu)部件(jian)的場地(di)，其大小應能(neng)放(fang)置機組(zu)最大部件(jian)并能(neng)進行(xing)檢(jian)修作(zuo)業。如(ru)有可(ke)能(neng)，兩臺(tai)或多臺(tai)機組(zu)可(ke)合用一塊檢(jian)修場地(di)。

c. 如壓(ya)縮機布置在(zai)兩(liang)層廠(chang)房的上(shang)層，應在(zai)樓板(ban)上(shang)設(she)置吊裝機械。

d. 壓縮(suo)機(ji)(ji)和驅動機(ji)(ji)的(de)全部一(yi)次(ci)儀表盤(pan)，如(ru)制造廠無特殊要(yao)求，應布置(zhi)在靠近驅動機(ji)(ji)的(de)側(ce)部或端(duan)部，儀表盤(pan)的(de)后(hou)面應有(you)維修通道(dao)。

e. 壓縮機(ji)的基礎與廠(chang)房基礎應有一定距(ju)離。

三、壓縮機(ji)的(de)安(an)裝高(gao)度

壓(ya)縮機的(de)(de)安裝高度(du)，應根據其(qi)構造特點(dian)(dian)確定。構造特點(dian)(dian)主要指進、出(chu)口的(de)(de)位置和附屬設備的(de)(de)多少(shao)。

①. 離心(xin)式(shi)壓(ya)(ya)縮(suo)機(ji)的進(jin)、出口(kou)在機(ji)體的上部且驅動(dong)機(ji)采(cai)用電機(ji)或背(bei)壓(ya)(ya)式(shi)汽輪機(ji)時，可就(jiu)地安(an)裝。就(jiu)地安(an)裝的壓(ya)(ya)縮(suo)機(ji)，由于(yu)基礎較(jiao)低，穩定性(xing)強，有(you)利于(yu)抗(kang)振(zhen)。進(jin)、出口(kou)向上，管道架(jia)空敷設不影響通(tong)行。在機(ji)體上方(fang)管道要求可以拆卸，不會(hui)影響部件檢(jian)修。

②. 離心式壓縮機(ji)的(de)(de)進、出口在機(ji)體下(xia)(xia)部(bu)且附(fu)屬設備較多時，宜兩層布(bu)(bu)置(zhi)，上(shang)層布(bu)(bu)置(zhi)機(ji)組(zu)，下(xia)(xia)層布(bu)(bu)置(zhi)附(fu)屬設備，壓縮機(ji)的(de)(de)安(an)裝高(gao)度，除滿足(zu)(zu)其附(fu)屬設備的(de)(de)安(an)裝以外(wai)還應滿足(zu)(zu)下(xia)(xia)述(shu)要求。

a. 進、出口連(lian)接管道與地面的凈(jing)空要求。

b. 進(jin)、出(chu)口連接(jie)管(guan)道(dao)與管(guan)廊上管(guan)道(dao)的連接(jie)高度要求。

c. 吸入管道上過(guo)濾器的安裝高度與(yu)尺寸(cun)要求。

③. 往復(fu)式壓(ya)縮機，為了減(jian)(jian)少振(zhen)(zhen)動(dong)(dong)宜盡可能(neng)降低其安裝高度，由于(yu)進(jin)、出口管(guan)(guan)道(dao)采用管(guan)(guan)墩敷設有(you)利于(yu)抑制(zhi)振(zhen)(zhen)動(dong)(dong)，而且管(guan)(guan)道(dao)與(yu)壓(ya)縮機進(jin)、出口之間可能(neng)還(huan)有(you)減(jian)(jian)振(zhen)(zhen)系(xi)統如脈沖(chong)減(jian)(jian)振(zhen)(zhen)器或(huo)緩沖(chong)器等，此時壓(ya)縮機的安裝高度應(ying)由與(yu)減(jian)(jian)振(zhen)(zhen)系(xi)統相接的管(guan)(guan)道(dao)所需最小(xiao)的凈空決定。

四、壓縮機附屬設備(bei)的(de)布(bu)置(zhi)

①. 布置壓縮機的附屬設備(bei)時，應滿(man)足下列要求。

a. 多(duo)級離心(xin)式壓縮(suo)(suo)機(ji)的各級氣(qi)液(ye)分(fen)離罐(guan)和(he)冷卻器應(ying)盡可(ke)能靠近布置(zhi)(zhi)。在滿足操作和(he)維(wei)修需要場地的前提下，應(ying)考慮壓縮(suo)(suo)機(ji)進、出口的綜合受力影響，合理布置(zhi)(zhi)各級氣(qi)液(ye)分(fen)離罐(guan)和(he)冷卻器的相(xiang)對位置(zhi)(zhi)。

b. 高位(wei)油(you)箱(xiang)應滿足制(zhi)造廠的高度要(yao)求，布置在建筑物(wu)構架上的油(you)箱(xiang)應設平臺(tai)和直梯。

c. 潤滑油(you)和封油(you)系統宜(yi)靠(kao)近壓縮機布置并應留出(chu)油(you)冷卻(que)器的(de)檢修(xiu)場(chang)地(di)。

②. 壓縮機的(de)驅(qu)動(dong)機為汽輪機時，汽輪機及(ji)其(qi)附(fu)屬(shu)設備的(de)布置，應考(kao)慮(lv)下列因(yin)素。

a. 背壓式汽輪機周圍應留有足夠的空(kong)地，以(yi)滿足配(pei)管和(he)操作閥門的需要(yao)。

b. 凝汽(qi)式汽(qi)輪機采用空冷(leng)器時，空冷(leng)器的(de)(de)位置(zhi)應靠近汽(qi)輪機，空冷(leng)器的(de)(de)安裝高(gao)度應能滿足地面上(shang)布(bu)置(zhi)凝結(jie)水泵的(de)(de)吸(xi)入高(gao)度的(de)(de)需要。

c. 凝(ning)(ning)汽(qi)式汽(qi)輪(lun)機采(cai)用(yong)冷(leng)凝(ning)(ning)冷(leng)卻器(qi)(qi)(qi)時，冷(leng)凝(ning)(ning)冷(leng)卻器(qi)(qi)(qi)除(chu)可布置(zhi)在(zai)靠近(jin)汽(qi)輪(lun)機的(de)側面外，也(ye)可直接布置(zhi)在(zai)汽(qi)輪(lun)機的(de)下方(fang)，汽(qi)輪(lun)機與冷(leng)凝(ning)(ning)冷(leng)卻器(qi)(qi)(qi)之(zhi)間(jian)的(de)排汽(qi)管(guan)(guan)應(ying)采(cai)用(yong)柔性連(lian)接。冷(leng)凝(ning)(ning)冷(leng)卻器(qi)(qi)(qi)的(de)安(an)裝高度也(ye)應(ying)能滿足在(zai)下面布置(zhi)的(de)凝(ning)(ning)結水泵的(de)吸入高度的(de)需要。冷(leng)凝(ning)(ning)冷(leng)卻器(qi)(qi)(qi)管(guan)(guan)箱外應(ying)留出抽管(guan)(guan)束所需要的(de)空地。

五、壓(ya)縮(suo)機維修機具(ju)的布(bu)置(zhi)

1. 維修(xiu)機具的高度和運行范圍(wei)

①. 吊(diao)(diao)車的起吊(diao)(diao)高(gao)度應(ying)滿足壓縮機制造廠(chang)(chang)要(yao)求。一般情(qing)況下，制造廠(chang)(chang)應(ying)給(gei)出機組中心(xin)線到吊(diao)(diao)車梁底面的凈空高(gao)度。

②. 吊車(che)(che)行車(che)(che)運(yun)行范圍不(bu)可能達到吊車(che)(che)梁的盡頭(tou)，吊車(che)(che)有死(si)點位(wei)(wei)置(zhi)(zhi)。設計時應按死(si)點位(wei)(wei)置(zhi)(zhi)留出空(kong)地和確定吊裝(zhuang)孔的位(wei)(wei)置(zhi)(zhi)。

2. 吊(diao)車的選用的要求

①. 壓縮機的最(zui)大檢修部件超過1.0t時應設吊車。

a. 起重量(liang)小(xiao)于1.0t，宜選用移動(dong)式三腳架，配電(dian)動(dong)葫蘆(lu)(lu)或手拉葫蘆(lu)(lu)。

b. 起重量1.0～3.0t，宜選(xuan)用手動梁式吊(diao)車。

c. 起重量3.0～10.0t，宜選用手動橋式吊(diao)車。

d. 起重量(liang)大于10.0t，宜(yi)選用電動橋式(shi)吊車。

②. 按(an)壓縮機臺數和用(yong)途選(xuan)用(yong)吊(diao)車(che)。

a. 壓縮機(ji)露天布(bu)置，可(ke)不設固定吊車。

b. 壓(ya)縮機布置在(zai)單層廠(chang)房內(nei)數(shu)量超(chao)過4臺或(huo)雖然數(shu)量小于(yu)4臺，但基礎在(zai)2m以上，宜選用手動橋式吊車。

c. 壓縮機(ji)數量超過4臺或檢修次數頻(pin)繁，吊運行程較長時，宜選用電動橋式吊車。

六、壓縮機(ji)布置的工程實(shi)例

工(gong)程實例一