一、汽(qi)車槽車的定義與分類
1. 槽（罐(guan)式）汽車（槽車）的定義
（罐式）汽車(che)（圖11.1）是(shi)指(zhi)裝有罐狀的容器，并且通(tong)常(chang)帶有工作(zuo)泵(beng)，用(yong)于(yu)運輸(shu)液體(ti)、氣體(ti)或粉粒狀物質(zhi)以及(ji)完成特定作(zuo)業任(ren)務的專(zhuan)用(yong)汽車(che)和專(zhuan)用(yong)汽車(che)列車(che)。
2. 槽(cao)（罐式）汽(qi)車的分類
①. 按運輸貨物種類(lei)和作業性質(zhi)分(fen)類(lei)：液罐(guan)(guan)汽車、粉罐(guan)(guan)汽車、顆粒罐(guan)(guan)汽車、氣罐(guan)(guan)汽車、其他專用罐(guan)(guan)式汽車。例(li)如(ru)，化工槽（罐(guan)(guan)式）汽車主要裝運液體化工物品，如(ru)硫酸(suan)、鹽酸(suan)、硝酸(suan)、冰(bing)醋酸(suan)、液堿、氨水(shui)、次氯酸(suan)鈉、甲醛、苯、甲醇、乙(yi)醇、酒精、液體化肥等。這類(lei)物品均(jun)屬化工危險品，具(ju)有不(bu)同程度的易(yi)燃、易(yi)爆、有毒或強腐(fu)蝕等特性。
②. 按槽(cao)車罐體(ti)能承受的內壓力(li)大(da)小分(fen)類(lei)。罐體(ti)按內壓分(fen)級有(you)下列四個等(deng)級。
a. 低壓罐體(ti)：0.1≤p<1.6MMPa;
b. 中壓罐體(ti)： 1.6≤p<10.0MPMPa;
c. 高壓罐體：10≤p<100MPa;
d. 超高(gao)壓罐體：p≥100MPa。
③. 按槽(cao)車罐體與(yu)汽車或掛車的連接(jie)方式(shi)分類：半承載(zai)(zai)式(shi)罐車，承載(zai)(zai)式(shi)罐車，見圖11.2。
二、汽車槽車裝(zhuang)卸站(zhan)的分類
1. 下卸式
下(xia)卸(xie)式(shi)是利用槽(cao)車的(de)下(xia)卸(xie)口，通過膠管(guan)將物料(liao)自流(liu)到地(di)下(xia)槽(cao)，接卸(xie)口分敞開式(shi)和密閉式(shi)兩類。對于(yu)重(zhong)油類物料(liao)可采用敞開式(shi)，方形卸(xie)料(liao)槽(cao)經(jing)管(guan)道流(liu)至(zhi)(zhi)地(di)下(xia)槽(cao)；對于(yu)危險品采用密閉式(shi)管(guan)路系統卸(xie)車，經(jing)集合管(guan)送至(zhi)(zhi)地(di)下(xia)槽(cao)，再經(jing)泵送至(zhi)(zhi)儲罐。
2. 上(shang)卸式
上卸式可(ke)采(cai)用抽吸(xi)能力(li)大的往復泵、齒輪泵等卸料(liao)，或(huo)用壓縮機為槽車增壓，將槽車內的物料(liao)經卸鶴管(guan)（裝卸臂）壓入儲罐。
三、汽車(che)槽車(che)裝卸站通(tong)過方式的分類
汽車(che)槽車(che)裝卸站(zhan)通(tong)過(guo)方(fang)式(shi)主要(yao)有(you)三類：通(tong)過(guo)式(shi)、倒(dao)車(che)式(shi)、圓亭(ting)式(shi)。
四(si)、汽車槽車裝(zhuang)卸臂的分類
裝(zhuang)(zhuang)卸臂(bei)又稱鶴管，是(shi)固定(ding)(ding)管道與槽車實現動態連接，來控制物料安(an)全裝(zhuang)(zhuang)卸的(de)設備，一般固定(ding)(ding)安(an)裝(zhuang)(zhuang)在站臺上。汽車槽車裝(zhuang)(zhuang)卸臂(bei)分類見(jian)圖11.3。
工程應用：因不了(le)解汽車(che)(che)槽車(che)(che)的外形及分類的布置(zhi)設計(ji)錯誤(wu)
筆者(zhe)在參與某汽(qi)車(che)槽(cao)車(che)裝(zhuang)卸站(zhan)布置(zhi)設計校審時發現，布置(zhi)設計的(de)(de)兩(liang)輛車(che)并排空(kong)間偏(pian)小，去除安(an)全島結構混凝土(tu)臺子(zi)占用的(de)(de)空(kong)間，兩(liang)輛汽(qi)車(che)無法同時通(tong)行，見圖11.4。原因是設計人(ren)不(bu)了解汽(qi)車(che)槽(cao)車(che)的(de)(de)外形及尺寸。
