1. 裝卸站總(zong)管(guan)的(de)布置

  ①. 裝卸站總管布置與(yu)汽(qi)車(che)槽(cao)車(che)的形式有關。槽(cao)車(che)的裝卸口在(zai)頂部時，宜采用高架(jia)布置管道(dao)；裝卸口在(zai)車(che)的低位(wei)時，宜采用低架(jia)布置管道(dao)。

  ②. 鶴管(guan)閥門設(she)在地(di)面或裝卸臺(tai)上，應方便(bian)操(cao)作(zuo)，不阻礙通道。對易燃(ran)可(ke)燃(ran)物料管(guan)道，如果PI圖上有要求，應將切(qie)斷(duan)閥安裝在距裝卸臺(tai)10m以外的易接近(jin)處(chu)。

2. 鶴管的布置

  ①. 鶴管種類很多，有固定式(shi)、氣動升(sheng)降式(shi)、重錘擺動式(shi)、萬向式(shi)等，能(neng)適(shi)應(ying)各種情況，設(she)計(ji)時可(ke)視具體的(de)裝(zhuang)卸(xie)要求選用(yong)產品。

  ②. 在敞開(kai)式裝車(che)時(shi)，選用液下裝車(che)鶴管，以減(jian)少液體的飛濺。

  ③. 不允(yun)許(xu)放(fang)空的(de)介質應(ying)采用密(mi)閉裝車，鶴管(guan)(guan)(guan)的(de)氣(qi)相管(guan)(guan)(guan)應(ying)與(yu)儲罐氣(qi)相管(guan)(guan)(guan)道相連(lian)，將(jiang)排放(fang)氣(qi)排入儲罐。該(gai)氣(qi)相管(guan)(guan)(guan)避(bi)免出現(xian)下凹袋形(xing)(xing)，以防凝(ning)液聚集(ji)(ji)。當配管(guan)(guan)(guan)不可(ke)避(bi)免地(di)出現(xian)下凹袋形(xing)(xing)時(shi)，則必須(xu)在袋形(xing)(xing)最(zui)低點處設(she)集(ji)(ji)液包及排液管(guan)(guan)(guan)，并按工藝要求收集(ji)(ji)處理，或對集(ji)(ji)液包局(ju)部伴熱，使凝(ning)液蒸發，避(bi)免產(chan)生液封現(xian)象(xiang)。無毒害(hai)、非易燃易爆的(de)物料(liao)裝車時(shi)，可(ke)將(jiang)放(fang)空管(guan)(guan)(guan)引出頂棚排放(fang)。

  ④. 當采用上卸方式卸車時，一般是(shi)將壓(ya)縮(suo)氣(qi)體通(tong)入槽車，用氣(qi)相加壓(ya)法將物料通(tong)過鶴管壓(ya)入儲(chu)罐中(zhong)。