1. 壓縮機的分類

  壓縮機按照結構分類如下。壓縮機(ji)的分類詳細講述見《工業管道(dao)配管設計與工程應用》-書。

  本(ben)節僅介(jie)紹壓(ya)力管道設計常(chang)用(yong)的(de)離心式壓(ya)縮機和往復式壓(ya)縮機（包括蒸汽驅動機）的(de)管道布置要求。如(ru)采用(yong)螺桿式壓(ya)縮機時，應特別注意采取措施(shi)降低噪聲水平。

2. 壓縮機管道設(she)計的(de)特點

  ①. 壓(ya)(ya)(ya)縮機(ji)的進(jin)出口(kou)(kou)管(guan)道應設(she)置切(qie)斷閥(fa)。往復式壓(ya)(ya)(ya)縮機(ji)進(jin)口(kou)(kou)管(guan)可(ke)不設(she)切(qie)斷閥(fa)。壓(ya)(ya)(ya)縮機(ji)入口(kou)(kou)管(guan)與切(qie)斷閥(fa)之間設(she)置過濾器。從大氣(qi)中吸氣(qi)的空(kong)壓(ya)(ya)(ya)機(ji)不裝進(jin)口(kou)(kou)閥(fa)。

  ②. 在裝置(zhi)運(yun)行中(zhong)有可能檢修(xiu)的壓縮機，還(huan)應(ying)在進(jin)出口內側(ce)加8字盲板。并(bing)聯的空壓機應(ying)各有獨立的吸風(feng)口。

  ③. 往復式壓縮機(ji)吸入口(kou)和排出(chu)口(kou)設置(zhi)緩沖罐。壓縮機(ji)各段(duan)吸入口(kou)前設置(zhi)凝(ning)液分離(li)罐。

  ④. 壓(ya)縮(suo)機(ji)出口(kou)閥(fa)(fa)前(qian)都應安(an)裝放空(kong)閥(fa)(fa)，壓(ya)縮(suo)機(ji)的(de)放空(kong)閥(fa)(fa)一定要安(an)裝在出口(kou)閥(fa)(fa)前(qian)。汽輪機(ji)驅動的(de)壓(ya)縮(suo)機(ji)，汽輪機(ji)的(de)蒸汽入口(kou)管(guan)設(she)(she)置切(qie)(qie)斷(duan)閥(fa)(fa)和過濾器(qi)。凝汽式汽輪機(ji)的(de)乏汽管(guan)道(dao)上應設(she)(she)安(an)全閥(fa)(fa)，安(an)全閥(fa)(fa)常設(she)(she)在冷凝器(qi)上。如果表面式冷凝器(qi)的(de)乏汽管(guan)道(dao)上安(an)裝切(qie)(qie)斷(duan)閥(fa)(fa)，安(an)全閥(fa)(fa)應設(she)(she)在切(qie)(qie)斷(duan)閥(fa)(fa)前(qian)。

  ⑤. 壓縮機進(jin)出口閥(fa)門間應有旁通管并(bing)設閥(fa)門。

  ⑥. 壓(ya)縮機的(de)輔助系統一(yi)(yi)般包(bao)括(kuo)密封油(you)(you)(you)、潤(run)滑油(you)(you)(you)、沖(chong)洗(xi)油(you)(you)(you)、冷卻水(shui)等(deng)。每一(yi)(yi)冷卻水(shui)回(hui)(hui)路進口(kou)均應設各(ge)自的(de)切斷(duan)閥(fa)(fa)，并(bing)在出口(kou)采取措施。壓(ya)力回(hui)(hui)水(shui)的(de)冷卻水(shui)出口(kou)必須設切斷(duan)閥(fa)(fa)，以(yi)便(bian)停車檢修。同一(yi)(yi)臺設備的(de)各(ge)出水(shui)口(kou)可合并(bing)后裝一(yi)(yi)個切斷(duan)閥(fa)(fa)。壓(ya)縮機各(ge)級間分離罐(guan)設置各(ge)自的(de)排凈(jing)閥(fa)(fa)。在各(ge)段分離液體出口(kou)加止回(hui)(hui)閥(fa)(fa)。

  ⑦. 不允許液滴進入往復式(shi)和離心式(shi)壓(ya)縮(suo)機，易引起壓(ya)縮(suo)機機械(xie)損壞(huai)，對螺桿(gan)式(shi)液環式(shi)壓(ya)縮(suo)機損壞(huai)不顯著但(dan)會影響密(mi)封油（液）的質量，因此在壓(ya)縮(suo)機進口一(yi)定要設置(zhi)能力足夠的分離罐。配管設計要注意并(bing)避免將氣體(ti)內凝液帶入壓(ya)縮(suo)機。