鐵素體不銹鋼一般不含鎳，主要合金元素是鉻，這類鋼含有相當低的碳，生產成本低，在強烈的腐蝕介質中具有良好的耐蝕性和抗氧化性，尤其是耐應力腐蝕性能優于奧氏(shi)體不銹(xiu)鋼。這類鋼還可以抵抗硝酸、熱磷酸與亞氯酸等強烈腐蝕性溶液的腐蝕，并且在還原性介質或含硫的介質中具有高的熱穩定性。因此，在家電、電子工業、汽車排氣系統等領域有著廣泛的應用，而且在一些領域已取代06Cr19Ni10（0Cr18Ni9）系列奧氏體不銹鋼。為此，世界各國均在致力于發展鐵素體不銹(xiu)鋼，我國也在提高鐵素體不銹鋼的比重。

  但是鐵素體(ti)不銹(xiu)鋼存在(zai)著脆(cui)性(xing)傾向大、晶間腐蝕敏感(gan)性(xing)大、焊接性(xing)差等(deng)(deng)缺點，在(zai)生產和(he)使用上受到限制。目前(qian)，國(guo)內外科(ke)學家通過降低鐵素體(ti)不銹(xiu)鋼中碳和(he)氮的(de)質量分數，添加Ti、Nb、Ta、Zr等(deng)(deng)穩定(ding)元素，添加Cu、Al、V等(deng)(deng)焊縫金屬韌化元素等(deng)(deng)，來(lai)改善(shan)鐵素體(ti)的(de)脆(cui)性(xing)和(he)焊接性(xing)，從而擴大了(le)鐵素體(ti)不銹(xiu)鋼的(de)應用范圍。

  碳含量(liang)≤0.02%我國已研制出碳含量(liang)≤0.02％的高純(chun)鐵素體(ti)不銹鋼，如015Cr18Mo2Ti和015Cr30Mo2鋼。鐵素體(ti)不銹鋼已用于新(xin)型(xing)火車(che)(che)(che)車(che)(che)(che)體(ti)材料(liao)、汽車(che)(che)(che)排氣系統、大型(xing)熱水槽(cao)和冷藏集裝箱(xiang)用冷軋板。