管道系統泄漏分內漏和外漏兩種類型。內漏是夾套管、閥門等在管道系統內部產生的泄漏，從管網外表很難察覺，一般可通過管網的運行狀態或物料性質的變化來分析；外漏是指亞洲歐美色綜合一區二區在線:不銹鋼管內的介質漏至大氣，也就是由管外部能夠檢測到的泄漏。

  管(guan)道泄漏(lou)不僅(jin)浪費資源、能(neng)源和(he)污染環境，影響管(guan)網的輸(shu)(shu)送能(neng)力，特別是(shi)易燃、易爆、有毒介質的外漏(lou)，嚴重(zhong)威脅管(guan)道內流體的正常(chang)輸(shu)(shu)送和(he)人身安(an)全(quan)，甚至造(zao)成重(zhong)大事故及停(ting)車、停(ting)產。公用(yong)管(guan)道的泄漏(lou)，也會造(zao)成停(ting)水、停(ting)汽等(deng)后果，給用(yong)戶(hu)帶來(lai)不便。因此，妥(tuo)善(shan)處(chu)理泄漏(lou)問題，是(shi)管(guan)網安(an)全(quan)運(yun)行的一大關(guan)鍵。

 管道泄漏多發生在連接件及其管段上，連接法蘭、連接螺紋、閥門體及填料上發生的泄漏，屬于管道連接件泄漏，而管段上的泄漏，則多發生在焊口、流體轉向的彎頭、三通及蝕孔等部位。

1. 法(fa)蘭泄漏

  法蘭密封(feng)(feng)(feng)是化工裝置中(zhong)應(ying)用最廣泛的(de)一種密封(feng)(feng)(feng)結(jie)構形(xing)式(shi)。這種密封(feng)(feng)(feng)形(xing)式(shi)一般是依靠其連(lian)接螺(luo)栓(shuan)所(suo)產生的(de)預(yu)緊力，通(tong)過各種固體墊片或液體墊片達到足夠(gou)的(de)工作密封(feng)(feng)(feng)比壓，來阻(zu)止被密封(feng)(feng)(feng)流體介(jie)質的(de)外泄，屬(shu)于強制密封(feng)(feng)(feng)范疇。如圖6-1所(suo)示為法蘭強制密封(feng)(feng)(feng)示意圖。這種連(lian)接形(xing)式(shi)主要存在三種泄漏形(xing)式(shi)。

 ①. 界面泄漏 

  密封墊片(pian)(pian)壓緊力不足、法蘭(lan)(lan)結合面(mian)(mian)上的(de)粗糙度不恰當(dang)、管道熱變形、機(ji)械振(zhen)動等都會引起密封墊片(pian)(pian)與法蘭(lan)(lan)面(mian)(mian)之間密合不嚴而發(fa)生泄漏(lou)，這種由(you)于(yu)金屬面(mian)(mian)和密封墊片(pian)(pian)交界面(mian)(mian)不能很好地(di)吻(wen)合而發(fa)生的(de)泄漏(lou)稱為界面(mian)(mian)泄漏(lou)，如圖6-2所示。

  ②. 滲(shen)透泄漏(lou)

   墊片材料的(de)(de)(de)纖(xian)維(wei)和纖(xian)維(wei)之(zhi)間有(you)一(yi)(yi)定的(de)(de)(de)縫隙，流體介(jie)(jie)質(zhi)(zhi)(zhi)在一(yi)(yi)定條件下能夠通過這些縫隙而產生的(de)(de)(de)泄(xie)漏(lou)現象稱(cheng)為滲(shen)透泄(xie)漏(lou)。滲(shen)透泄(xie)漏(lou)一(yi)(yi)般與被(bei)密封的(de)(de)(de)流體介(jie)(jie)質(zhi)(zhi)(zhi)的(de)(de)(de)工(gong)作(zuo)壓力(li)有(you)關，壓力(li)越高，泄(xie)漏(lou)流量越大(da)。另外滲(shen)透泄(xie)漏(lou)還與被(bei)密封的(de)(de)(de)流體介(jie)(jie)質(zhi)(zhi)(zhi)的(de)(de)(de)物理性(xing)質(zhi)(zhi)(zhi)有(you)關，黏性(xing)小的(de)(de)(de)介(jie)(jie)質(zhi)(zhi)(zhi)易(yi)發生滲(shen)透泄(xie)漏(lou)，而黏性(xing)大(da)的(de)(de)(de)介(jie)(jie)質(zhi)(zhi)(zhi)則不易(yi)發生滲(shen)透泄(xie)漏(lou)，如圖6-3所示。

  ③. 破壞(huai)泄漏

  由于(yu)安裝質量欠(qian)佳而產(chan)生密封(feng)墊片壓(ya)縮過度或密封(feng)比壓(ya)不足導(dao)致(zhi)的(de)泄(xie)漏稱為破壞泄(xie)漏，如圖6-4所示(shi)。

2. 閥門泄漏

  不銹鋼管路上閥門是不可缺少的主要控制元件，由于受到輸送介質溫度、壓力、沖刷、腐蝕的作用及閥門生產制作中存在的內部缺陷，閥門在使用過程中不可避免地會發生泄漏，而且泄漏可能發生在閥門的任何部位。

  ①. 連接法(fa)蘭及(ji)壓蓋法(fa)蘭的泄漏(lou)。

  ②. 焊接(jie)過程(cheng)中可能遺留下各種焊接(jie)缺陷，在使用(yong)過程(cheng)中擴(kuo)展而發生泄(xie)漏(lou)。

  ③. 絲(si)扣連接(jie)中的(de)絲(si)扣泄(xie)漏。

  ④. 閥(fa)門在生(sheng)產(chan)過程中(zhong)的(de)(de)鑄造(zao)缺陷以(yi)及腐(fu)蝕介質的(de)(de)輸(shu)送、流體(ti)介質的(de)(de)沖刷(shua)造(zao)成的(de)(de)閥(fa)體(ti)的(de)(de)泄漏。

  ⑤. 由于(yu)填(tian)料(liao)老化等因(yin)素造(zao)成的填(tian)料(liao)泄(xie)漏，在無法更換填(tian)料(liao)的情況(kuang)下，可以采用“管道(dao)注劑式(shi)帶壓(ya)密(mi)封技術”，當把(ba)密(mi)封注劑注射到(dao)閥門填(tian)料(liao)部(bu)位后，立刻能達(da)到(dao)止住泄(xie)漏的目的，同(tong)時又能起到(dao)閥門填(tian)料(liao)一樣的自(zi)潤滑功能及長期密(mi)封的效(xiao)果(guo)。

3. 管(guan)段泄漏

  ①. 焊縫(feng)缺陷引起的管道泄(xie)漏(lou)

  在(zai)焊接(jie)過(guo)(guo)程中(zhong)，由于(yu)人為(wei)的因素(su)及(ji)其他自然因素(su)的影響，在(zai)焊縫成形過(guo)(guo)程中(zhong)不(bu)可(ke)避免(mian)地存在(zai)著各種缺陷(xian)，如裂紋、未焊透、未熔合、夾渣、氣孔等(deng)(deng)，焊縫上發生的泄漏(lou)現象，很大一(yi)部分(fen)是由焊接(jie)過(guo)(guo)程中(zhong)所遺留下的焊接(jie)缺陷(xian)，在(zai)管道使(shi)用過(guo)(guo)程中(zhong)由于(yu)使(shi)用條件(jian)如交變(bian)應力(li)、振(zhen)動(dong)等(deng)(deng)的影響，使(shi)缺陷(xian)擴展，以(yi)致引起管道泄漏(lou)。因此，管道工(gong)(gong)程施(shi)工(gong)(gong)必須嚴格(ge)執行相(xiang)關(guan)規范(fan)及(ji)工(gong)(gong)藝措施(shi)，認真對(dui)待(dai)，盡量減少缺陷(xian)的產生。

  ②. 腐蝕(shi)引(yin)起(qi)的(de)管道泄漏 

  有些管道系統在腐(fu)蝕(shi)(shi)介(jie)質、環境(jing)因素及應(ying)力等的(de)作用(yong)下造成管道的(de)腐(fu)蝕(shi)(shi)，如應(ying)力腐(fu)蝕(shi)(shi)、氫(qing)腐(fu)蝕(shi)(shi)、點腐(fu)蝕(shi)(shi)、晶(jing)間(jian)腐(fu)蝕(shi)(shi)及大面積(ji)的(de)均勻腐(fu)蝕(shi)(shi)等，使(shi)管壁變薄(bo)，造成管子局部穿孔，發生泄(xie)漏(lou)。

  ③. 沖刷引起管(guan)道(dao)泄漏 

  由于高速運(yun)動的流體在改變方(fang)向時，對管(guan)壁產(chan)生(sheng)較大的沖(chong)刷(shua)力(li)，使管(guan)壁逐(zhu)漸(jian)變薄，這種過程就(jiu)像滴水穿石一樣，最終(zhong)造成(cheng)管(guan)道(dao)穿孔而泄漏。如蒸汽管(guan)道(dao)的彎頭處常發(fa)生(sheng)沖(chong)刷(shua)引起的管(guan)道(dao)泄漏。

  ④. 振(zhen)動引(yin)起(qi)的(de)管道泄(xie)漏 

  強烈的(de)機械振動或流體(ti)的(de)氣錘、水錘的(de)沖(chong)擊作用，使(shi)管(guan)(guan)材承受(shou)交變載荷產生(sheng)疲勞裂紋(wen)，導致泄漏。凡是經(jing)常振動的(de)管(guan)(guan)道(dao)，發生(sheng)泄漏的(de)比率要比正(zheng)常管(guan)(guan)道(dao)大得多。振動能(neng)使(shi)法蘭的(de)連接螺栓松(song)動，墊片上的(de)密封(feng)比壓下降(jiang)，還會使(shi)管(guan)(guan)道(dao)焊(han)縫內(nei)的(de)缺陷擴(kuo)展(zhan)，最終導致嚴重的(de)泄漏事故。因此(ci)要消除或隔離(li)振源，才能(neng)有效消除振動。

  ⑤. 凍裂引起的管道泄漏(lou) 

  因管(guan)(guan)(guan)(guan)子(zi)(zi)內的水凍脹將管(guan)(guan)(guan)(guan)子(zi)(zi)凍裂，或因管(guan)(guan)(guan)(guan)子(zi)(zi)周圍的土產(chan)生(sheng)凍脹使(shi)(shi)管(guan)(guan)(guan)(guan)子(zi)(zi)移位而造(zao)成(cheng)管(guan)(guan)(guan)(guan)子(zi)(zi)泄漏。對(dui)于(yu)(yu)地下鋪設的管(guan)(guan)(guan)(guan)道，防(fang)(fang)止凍壞(huai)的方(fang)法是使(shi)(shi)其安(an)裝深度在凍土層(ceng)以下。對(dui)于(yu)(yu)架設在地面上的管(guan)(guan)(guan)(guan)線，加設保溫(wen)層(ceng)、加蒸汽伴熱或使(shi)(shi)管(guan)(guan)(guan)(guan)線內介質處于(yu)(yu)流動狀態，可以有效地防(fang)(fang)止結凍。

  ⑥. 外(wai)力作用引起的(de)管道(dao)泄漏(lou) 

  因(yin)外部靜載(zai)荷(he)或沖(chong)擊(ji)(ji)載(zai)荷(he)超過(guo)管(guan)子(zi)(zi)的允許限度而(er)使管(guan)子(zi)(zi)泄漏，如管(guan)道在道路下埋設較淺，在車輛(liang)沖(chong)擊(ji)(ji)、振動載(zai)荷(he)作用下則產生泄漏。

 ⑦. 管材本(ben)身缺(que)陷引起(qi)的管道泄漏

 由于管材存在細小的砂眼、裂縫，初期不明(ming)顯，經過(guo)一段時間(jian)運行后，缺陷(xian)擴大，產生(sheng)泄漏。