日本對不銹鋼的需求首先始于海軍，所以如前文所述由吳海軍工廠制定了不銹鋼標準，此后又制定成海軍艦政本部標準。此后，對不銹鋼的需求又轉而來自陸軍，1932年左右作為陸軍兵器本部標準，規定了碳含量不同的13Cr系列和18Cr-8Ni系列以及新型鐵素體不銹鋼的18Cr鋼。1937年，作為JES382號，不銹鋼被列入日本標準，雖然規定了4種不同碳含量的13Cr系列鋼和3種18Cr-8Ni系列鋼，不過卻沒有包含18Cr鋼。

 戰爭結束以后，從1949年開始，開始制定各種日本工業規格，1951年制定了不銹鋼及耐熱鋼的最初的JIS規格。不銹鋼有16種，即3種馬氏體（13Cr系列），1種鐵素體（18Cr),以及12種奧氏體。由于當時的主流是用于化學機械設備，所以奧氏體占壓倒性多數。表2.3中列出了這16種不銹鋼的基本成分和碳的含量。

 如果用現在的名稱來表示上述奧氏體鋼種，那就是304不銹(xiu)鋼(18Cr-8Ni)、316不銹(xiu)鋼(gang)(18Cr-8Ni-Mo)、316J1(18Cr-8Ni-Mo-Cu)以及321不(bu)銹鋼（18Cr-8Ni-Ti).規定碳含量的最低水平為0.060%以下。還規定了奧氏體鋼種的腐蝕試驗值，對于碳含量在0.080%以下的18Cr-8Ni鋼和18Cr-8Ni-Ti鋼，使用沸騰40%的硝酸試驗；對于18Cr-8Ni-Mo鋼和18Cr-8Ni-Mo-Cu鋼，使用沸騰5%的硫酸試驗，規定了腐蝕減量。此外，表2.3中的大部分鋼種都符合歐美的標準，不過就日本國家標準來說，18Cr-8Ni-Mo-Cu是日本自己研制的鋼種，當時，作為用于化學機械設備的鋼種，是由日本國內的不銹鋼生產廠家制造的。

 1954年作為高溫高壓用渦輪葉片材料，把410J1(13Cr-0.4Mo)追加到奧氏體鋼種中，另外，由于此后氧氣制鋼的普及，奧氏體中低碳鋼的碳含量得以進一步降低，所以其上限規定為0.04%C.一方面，通過1959年的重新調整，馬氏體中追加了431（17Cr-2Ni),鐵素體中追加了用于石油精制裝置的405(13Cr-0.2Al);另一方面，在奧氏體中廢除了304、316以及316J1鋼中碳含量為0.10%以下的鋼，新加入了301不銹鋼(17Cr-7Ni)、302不銹鋼(18Cr-8Ni、w(C)≤0.15%)、309S不銹鋼(22Cr-12Ni)、310S不銹鋼(25Cr-20Ni)以及347不銹鋼(18Cr-10Ni-Nb)。

 此(ci)后，每(mei)隔幾(ji)年(nian)(nian)日本就對(dui)標準修訂一次，如(ru)圖(tu)2.5所示。伴隨日本不(bu)(bu)(bu)銹鋼(gang)(gang)(gang)的(de)發展，鋼(gang)(gang)(gang)種(zhong)(zhong)數量也在(zai)急速增加(jia)(jia)，現在(zai)已經(jing)達到了(le)(le)80余種(zhong)(zhong)。1968年(nian)(nian)以(yi)(yi)前(qian)這(zhe)些(xie)JIS鋼(gang)(gang)(gang)種(zhong)(zhong)幾(ji)乎全部都追(zhui)隨歐美(mei)的(de)原有(you)鋼(gang)(gang)(gang)種(zhong)(zhong)，從1972年(nian)(nian)開始(shi)，每(mei)次修訂都加(jia)(jia)上一些(xie)自主(zhu)開發的(de)鋼(gang)(gang)(gang)種(zhong)(zhong)，每(mei)次修訂其數量都會增加(jia)(jia)。以(yi)(yi)下所述是在(zai)以(yi)(yi)往標準修訂中追(zhui)加(jia)(jia)的(de)部分主(zhu)要鋼(gang)(gang)(gang)種(zhong)(zhong)，如(ru)1968年(nian)(nian)加(jia)(jia)入(ru)了(le)(le)317不(bu)(bu)(bu)銹鋼(gang)(gang)(gang)、317L不(bu)(bu)(bu)銹鋼(gang)(gang)(gang)(18Cr-12Ni-3Mo)、用(yong)(yong)于(yu)切削添(tian)加(jia)(jia)了(le)(le)硫的(de)303(18Cr-8Ni-S)以(yi)(yi)及沉(chen)淀(dian)硬化體中的(de)630(17Cr-4Ni-Cu-Nb)等(deng)；1972年(nian)(nian)加(jia)(jia)入(ru)了(le)(le)把美(mei)國的(de)AISI329鋼(gang)(gang)(gang)改(gai)良(liang)后獲得(de)的(de)雙相(xiang)不(bu)(bu)(bu)銹鋼(gang)(gang)(gang) 329J1(25Cr-5Ni-1.5Mo)、沉(chen)淀(dian)硬化系列631(17Cr-7Ni-Al)、用(yong)(yong)于(yu)汽車(che)裝(zhuang)飾邊帶的(de)434(17Cr-1Mo)以(yi)(yi)及鐵路車(che)輛用(yong)(yong)含有(you)高Mn的(de)201(17Cr-6Mn-4Ni-N)、202(18Cr-8Mn-5Ni-N)等(deng)；1977年(nian)(nian)加(jia)(jia)入(ru)了(le)(le)日本開發用(yong)(yong)于(yu)耐應力腐蝕(shi)裂紋以(yi)(yi)及汽車(che)排氣系統(tong)熱反應器(qi)的(de)XM15J1(18Cr-12Ni-3Si)、用(yong)(yong)于(yu)器(qi)皿的(de)410S(13Cr,w(C)≤0.08%)以(yi)(yi)及添(tian)加(jia)(jia)了(le)(le)銅的(de)冷鍛用(yong)(yong)XM7(18Cr-9Ni-3.5Cu)等(deng)鋼(gang)(gang)(gang)種(zhong)(zhong)。

  在1981年的(de)(de)(de)(de)修訂中(zhong)(zhong)(zhong)，把(ba)添(tian)加了(le)(le)(le)0.1%以(yi)(yi)上(shang)氮(dan)的(de)(de)(de)(de)304以(yi)(yi)及316不(bu)銹鋼(gang)(gang)(gang)系列(lie)的(de)(de)(de)(de)鋼(gang)(gang)(gang)種(zhong)加入(ru)到奧氏(shi)體系列(lie)中(zhong)(zhong)(zhong)。鐵(tie)(tie)素(su)(su)體系列(lie)從之前的(de)(de)(de)(de)5種(zhong)增加了(le)(le)(le)11種(zhong)和6種(zhong)，這反映(ying)了(le)(le)(le)從20世紀70年代開(kai)(kai)始(shi)，由于引入(ru)了(le)(le)(le)VOD、AOD等爐(lu)外(wai)精(jing)煉法(fa)，各個公司對低碳(tan)、低氮(dan)的(de)(de)(de)(de)高(gao)純度鐵(tie)(tie)素(su)(su)體不(bu)銹鋼(gang)(gang)(gang)的(de)(de)(de)(de)開(kai)(kai)發都獲得(de)了(le)(le)(le)長足進步(bu)，新鋼(gang)(gang)(gang)種(zhong)開(kai)(kai)始(shi)占領市場。1991年又(you)追加了(le)(le)(le)多種(zhong)鋼(gang)(gang)(gang)種(zhong)，其中(zhong)(zhong)(zhong)在奧氏(shi)體鋼(gang)(gang)(gang)中(zhong)(zhong)(zhong)有(you)(you)在304鋼(gang)(gang)(gang)中(zhong)(zhong)(zhong)添(tian)加了(le)(le)(le)銅改(gai)善了(le)(le)(le)成(cheng)形性的(de)(de)(de)(de)鋼(gang)(gang)(gang)種(zhong)，有(you)(you)比317不(bu)銹鋼(gang)(gang)(gang)具有(you)(you)更(geng)強耐腐(fu)蝕(shi)性的(de)(de)(de)(de)含有(you)(you)鉬、氮(dan)或者鉬、銅的(de)(de)(de)(de)鋼(gang)(gang)(gang)種(zhong)；在鐵(tie)(tie)素(su)(su)體鋼(gang)(gang)(gang)中(zhong)(zhong)(zhong)有(you)(you)日本獨(du)自開(kai)(kai)發的(de)(de)(de)(de)430改(gai)良(liang)鋼(gang)(gang)(gang)和436改(gai)良(liang)鋼(gang)(gang)(gang)；在雙(shuang)相鋼(gang)(gang)(gang)中(zhong)(zhong)(zhong)有(you)(you)含有(you)(you)3%Mn的(de)(de)(de)(de)兩種(zhong)鋼(gang)(gang)(gang)；在馬氏(shi)體鋼(gang)(gang)(gang)中(zhong)(zhong)(zhong)有(you)(you)兩種(zhong)快(kuai)削鋼(gang)(gang)(gang)。在1999年板帶(dai)標準的(de)(de)(de)(de)修訂中(zhong)(zhong)(zhong)，廢(fei)除了(le)(le)(le)幾(ji)乎不(bu)再(zai)使用的(de)(de)(de)(de)含有(you)(you)高(gao)錳的(de)(de)(de)(de)SUS201以(yi)(yi)及SUS202.另一方面(mian)，添(tian)加了(le)(le)(le)具有(you)(you)出(chu)眾(zhong)耐大氣腐(fu)蝕(shi)性的(de)(de)(de)(de)21~24Cr-0.7~2.5Mo 鐵(tie)(tie)素(su)(su)體不(bu)銹鋼(gang)(gang)(gang)（SUS445J1和445J2),以(yi)(yi)及具有(you)(you)出(chu)眾(zhong)耐應(ying)力腐(fu)蝕(shi)性且含有(you)(you)高(gao)Si-Cu-Mo的(de)(de)(de)(de)奧氏(shi)體不(bu)銹鋼(gang)(gang)(gang)（SUS315J1和315J2)。

 另(ling)外，以原子能工業(ye)、石油化學工業(ye)為(wei)主體，對耐腐(fu)蝕(shi)用的(de)Ni合(he)(he)金的(de)需求進(jin)一步擴大，1970年JIS規(gui)(gui)定了(le)作為(wei)耐腐(fu)蝕(shi)耐熱超合(he)(he)金的(de)NCF1(76Ni-15.5Cr-8Fe)及NCF2(20Cr-30Ni)兩種鋼材，此后(hou)又有所追加，到(dao)1991年的(de)修訂為(wei)止，已經規(gui)(gui)定了(le)11種合(he)(he)金。