最近（昭和59年5月1日），耐候鋼的JIS標準按涂漆使用的鋼種和裸露使用的鋼種兩部分進行了修訂。耐候鋼原來是為了使表面生成的銹保護鋼不受大氣腐蝕而生產的，所以裸露使用是既定方針。可是，由于不愿意看到在銹穩定之前的數年間銹的飛散、銹汁所引起的污染及表面色調不均勻等，人們往往在耐候鋼上涂漆。在涂漆和裸露使用上，鋼的化學成分是否相同，這個問題一直在進行討論。然而搞清楚了這一問題對日本約30年的耐候鋼歷史來說的確是劃時代的事件。由于石油危機后經濟不景氣，材料使用者一直在強烈地要求省略結構物的再涂漆，所以耐候鋼的裸露使用今后將會日益普及。在日本這種鋼從誕生前后到成熟的十幾年間是怎樣發展起來的呢？我想通過一企業的經驗進行回顧。我將以自己所在的日本不銹鋼管公司開發耐候鋼的經過為例，來介紹耐候鋼的發展進程，并且忠實于歷史事實，如有不當之處，希望給以諒解。



1. 日本耐候鋼誕生前的狀況


 已(yi)經知(zhi)道，1900年(nian)(nian)德國(guo)和(he)英國(guo)相繼(ji)在美(mei)國(guo)以(yi)(yi)后通(tong)過(guo)添加少量的(de)(de)(de)(de)(de)銅(tong)提高了(le)(le)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)的(de)(de)(de)(de)(de)大氣(qi)(qi)耐(nai)蝕性(xing)，1911年(nian)(nian)美(mei)國(guo)的(de)(de)(de)(de)(de)兩個(ge)公司開(kai)(kai)始生產含銅(tong)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)（Cu0.15%~0.30%),并且(qie)認為酸(suan)性(xing)轉(zhuan)爐鋼(gang)(gang)(gang)(gang)耐(nai)大氣(qi)(qi)腐蝕性(xing)好的(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)因是(shi)由于(yu)磷的(de)(de)(de)(de)(de)緣故(gu)。1910~1920年(nian)(nian)，歐美(mei)的(de)(de)(de)(de)(de)有關學會(hui)(hui)協會(hui)(hui)組織進行(xing)了(le)(le)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)的(de)(de)(de)(de)(de)大規模(mo)的(de)(de)(de)(de)(de)大氣(qi)(qi)暴曬(shai)試(shi)(shi)驗，其中(zhong)德國(guo)材料試(shi)(shi)驗協會(hui)(hui)從1914年(nian)(nian)起把除(chu)了(le)(le)銅(tong)以(yi)(yi)外，還含有P、暴曬(shai)試(shi)(shi)驗，指出銅(tong)超過(guo)0.4%則(ze)失去(qu)效果(guo)，含0.2%的(de)(de)(de)(de)(de)銅(tong)是(shi)足夠的(de)(de)(de)(de)(de)，美(mei)國(guo)的(de)(de)(de)(de)(de)ASTM也用260種(zhong)(zhong)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)的(de)(de)(de)(de)(de)試(shi)(shi)片從1916年(nian)(nian)開(kai)(kai)始進行(xing)了(le)(le)6年(nian)(nian)半(ban)的(de)(de)(de)(de)(de)試(shi)(shi)驗。20世紀30年(nian)(nian)代，歐美(mei)開(kai)(kai)發(fa)(fa)(fa)了(le)(le)各(ge)種(zhong)(zhong)低合金耐(nai)候(hou)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)，然而美(mei)國(guo)的(de)(de)(de)(de)(de)COR-TEN鋼(gang)(gang)(gang)(gang)最(zui)著(zhu)名。這種(zhong)(zhong)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)的(de)(de)(de)(de)(de)開(kai)(kai)發(fa)(fa)(fa)使用了(le)(le)950種(zhong)(zhong)3萬個(ge)以(yi)(yi)上的(de)(de)(de)(de)(de)試(shi)(shi)片約經過(guo)10年(nian)(nian)完成(cheng)，除(chu)了(le)(le)銅(tong)元素以(yi)(yi)外還含有P、Cr、Ni、Si等(deng)元素的(de)(de)(de)(de)(de)耐(nai)候(hou)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)，U.S.Steel公司于(yu)1933年(nian)(nian)開(kai)(kai)始銷售(shou)。日(ri)本(ben)在1941年(nian)(nian)（昭和(he)16年(nian)(nian)）開(kai)(kai)始著(zhu)手開(kai)(kai)發(fa)(fa)(fa)焊接高強度鋼(gang)(gang)(gang)(gang)時，曾經參考過(guo)COR-TEN鋼(gang)(gang)(gang)(gang)等(deng)，可是(shi)當(dang)時受原(yuan)料的(de)(de)(de)(de)(de)限制中(zhong)途(tu)決(jue)定為Si-Mn系(xi)，結果(guo)在戰(zhan)(zhan)前、戰(zhan)(zhan)中(zhong)，日(ri)本(ben)耐(nai)候(hou)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)的(de)(de)(de)(de)(de)研究或(huo)者開(kai)(kai)發(fa)(fa)(fa)均沒有進行(xing)。



2. 在(zai)日本開發(fa)耐候鋼的動機


 日(ri)本的(de)氣(qi)候(hou)因(yin)高溫潮濕，鋼(gang)(gang)(gang)(gang)容(rong)易生銹。1953年(nian)(nian)（昭和28年(nian)(nian)）日(ri)本財富的(de)損(sun)耗一(yi)年(nian)(nian)達1000億日(ri)元(yuan)，令人震驚(jing)，特(te)別(bie)是車輛(liang)因(yin)為(wei)使用(yong)薄板損(sun)耗尤(you)為(wei)嚴重。那時(shi)耐(nai)(nai)(nai)候(hou)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)的(de)實用(yong)化較慢，在(zai)出(chu)口(kou)(kou)車輛(liang)上(shang)只不過(guo)接受(shou)少量的(de)COR-TEN鋼(gang)(gang)(gang)(gang)種的(de)定(ding)貨。因(yin)為(wei)從氣(qi)象來(lai)考(kao)慮(lv)耐(nai)(nai)(nai)候(hou)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)有(you)普及的(de)必(bi)然(ran)性(xing)(xing)，技術(shu)上(shang)不存在(zai)困難，歐(ou)美(mei)也有(you)實際的(de)業績，所(suo)以(yi)認(ren)為(wei)開發耐(nai)(nai)(nai)候(hou)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)有(you)前途(tu)。尤(you)其(qi)在(zai)東(dong)亞(ya)地區日(ri)本鋼(gang)(gang)(gang)(gang)管公司惟一(yi)具有(you)酸性(xing)(xing)轉爐，鋼(gang)(gang)(gang)(gang)中的(de)磷(lin)自然(ran)高，來(lai)自廢鋼(gang)(gang)(gang)(gang)中的(de)銅(tong)約(yue)在(zai)0.2%以(yi)上(shang)，并且20t的(de)爐容(rong)量機動靈活而且方便。因(yin)此，1954年(nian)(nian)（昭和29年(nian)(nian)）在(zai)小(xiao)滝、寺澤(ze)兩位的(de)協(xie)助下決定(ding)向開發大氣(qi)耐(nai)(nai)(nai)蝕(shi)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)挑戰。那時(shi)（昭和29年(nian)(nian)3月12日(ri)）與(yu)(yu)海軍一(yi)起開發過(guo)高強度鋼(gang)(gang)(gang)(gang)的(de)第二港口(kou)(kou)建設局橫濱整備事物所(suo)的(de)小(xiao)巖健、元(yuan)枝(zhi)樹大佐來(lai)訪，因(yin)為(wei)我們(men)的(de)高強度鋼(gang)(gang)(gang)(gang)未能同時(shi)提高耐(nai)(nai)(nai)蝕(shi)性(xing)(xing)，所(suo)以(yi)他們(men)提出(chu)了(le)必(bi)須(xu)把“耐(nai)(nai)(nai)候(hou)高強度鋼(gang)(gang)(gang)(gang)”實現工(gong)業化的(de)要求。恰好(hao)車輛(liang)用(yong)耐(nai)(nai)(nai)蝕(shi)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)正在(zai)開發之中，所(suo)以(yi)與(yu)(yu)入(ru)技研究所(suo)長商量后，決定(ding)同時(shi)對一(yi)般的(de)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)結構(gou)用(yong)耐(nai)(nai)(nai)蝕(shi)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)進行研究。


 其他公司的(de)(de)(de)(de)情況，森(sen)永孝三、大竹正、宮野(ye)(ye)華太男等做了(le)(le)(le)如下介(jie)紹：在(zai)八(ba)幡制(zhi)(zhi)(zhi)鐵公司，小(xiao)平研究(jiu)所長(chang)從(cong)(cong)美(mei)國(guo)視察［1950年(nian)(nian)(nian)（昭(zhao)和(he)(he)(he)25年(nian)(nian)(nian)2月）］回來，為(wei)(wei)了(le)(le)(le)進(jin)行(xing)研究(jiu)，把COR-TEN 鋼(gang)(gang)(gang)(gang)的(de)(de)(de)(de)精裝說明書交(jiao)給了(le)(le)(le)大竹。他注(zhu)意(yi)到(dao)鈦的(de)(de)(de)(de)晶粒細(xi)化(hua)和(he)(he)(he)強(qiang)化(hua)作用(yong)，并擬定了(le)(le)(le)開(kai)(kai)發焊接性優秀的(de)(de)(de)(de)獨(du)創(chuang)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)種的(de)(de)(de)(de)方案，于1955年(nian)(nian)(nian)（昭(zhao)和(he)(he)(he)30年(nian)(nian)(nian)）和(he)(he)(he)牟田、財前、西氏等開(kai)(kai)始(shi)研究(jiu)，在(zai)1959年(nian)(nian)(nian)（昭(zhao)和(he)(he)(he)34年(nian)(nian)(nian)）秋50 kg/mm2級的(de)(de)(de)(de)p-Cu-Ti系鋼(gang)(gang)(gang)(gang)生產成功3,并于1961年(nian)(nian)(nian)（昭(zhao)和(he)(he)(he)36年(nian)(nian)(nian)）命(ming)名為(wei)(wei)YAW-TEN鋼(gang)(gang)(gang)(gang)開(kai)(kai)始(shi)市售L4,5J.富士鐵廠森(sen)永采納了(le)(le)(le)梅根的(de)(de)(de)(de)意(yi)見，決定引進(jin)在(zai)國(guo)際上享有信譽的(de)(de)(de)(de)COR-TEN鋼(gang)(gang)(gang)(gang)。 在(zai)權利(li)(li)限制(zhi)(zhi)(zhi)范圍(wei)，首次付(fu)款15萬美(mei)元、專利(li)(li)使用(yong)費為(wei)(wei)銷售價的(de)(de)(de)(de)1.5%等條件下，得到(dao)了(le)(le)(le)“商標”和(he)(he)(he)詳細(xi)的(de)(de)(de)(de)技(ji)術資料，所以我認(ren)為(wei)(wei)這(zhe)比自(zi)已公司開(kai)(kai)發高(gao)明。1957年(nian)(nian)(nian)（昭(zhao)和(he)(he)(he)32年(nian)(nian)(nian)）富士鐵廠與(yu)U.S.Steel 公司簽訂了(le)(le)(le)合同并向政府(fu)提出(chu)了(le)(le)(le)申請L6,1959年(nian)(nian)(nian)（昭(zhao)和(he)(he)(he)34年(nian)(nian)(nian)）被批準，從(cong)(cong)1960年(nian)(nian)(nian)（昭(zhao)和(he)(he)(he)35年(nian)(nian)(nian)）開(kai)(kai)始(shi)進(jin)行(xing)大量生產。 另一方面(mian)，日(ri)本(ben)制(zhi)(zhi)(zhi)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)所按(an)照(zhao)擴大鋼(gang)(gang)(gang)(gang)板品種的(de)(de)(de)(de)方針(zhen)，下田研究(jiu)所長(chang)注(zhu)意(yi)到(dao)了(le)(le)(le)耐候鋼(gang)(gang)(gang)(gang)，認(ren)為(wei)(wei)與(yu)其引進(jin)COR-TEN鋼(gang)(gang)(gang)(gang)不如自(zi)己公司開(kai)(kai)發有利(li)(li)，從(cong)(cong)1959年(nian)(nian)(nian)（昭(zhao)和(he)(he)(he)34年(nian)(nian)(nian)）起得到(dao)了(le)(le)(le)宮野(ye)(ye)、石冢等的(de)(de)(de)(de)協助(zhu)，開(kai)(kai)發了(le)(le)(le)用(yong)鋯細(xi)化(hua)晶粒和(he)(he)(he)強(qiang)化(hua)的(de)(de)(de)(de)新鋼(gang)(gang)(gang)(gang)種，命(ming)名為(wei)(wei)ZIRTEN鋼(gang)(gang)(gang)(gang)。雖(sui)然(ran)YAW-TEN 鋼(gang)(gang)(gang)(gang)和(he)(he)(he)ZIRTEN鋼(gang)(gang)(gang)(gang)于1963年(nian)(nian)(nian)（昭(zhao)和(he)(he)(he)38年(nian)(nian)(nian)）發表了(le)(le)(le)專利(li)(li)公告，可是在(zai)銷售方面(mian)都趕不上技(ji)術引進(jin)的(de)(de)(de)(de)COR-TEN鋼(gang)(gang)(gang)(gang)。 以后，川崎制(zhi)(zhi)(zhi)鐵、神戶制(zhi)(zhi)(zhi)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)、住(zhu)友(you)金屬等公司都相(xiang)繼在(zai)本(ben)公司進(jin)行(xing)了(le)(le)(le)開(kai)(kai)發。



3. 耐候鋼的誕生


 a. 車輛(liang)薄板的研制(zhi)


  1955年（昭(zhao)和(he)(he)30年）在(zai)(zai)(zai)日本(ben)鋼(gang)管公司，薄(bo)鋼(gang)板的(de)生產(chan)采用(yong)(yong)(yong)川崎(qi)的(de)轉(zhuan)爐熔煉，在(zai)(zai)(zai)大(da)型工(gong)廠把用(yong)(yong)(yong)下(xia)鑄法澆注的(de)1噸鋼(gang)錠(ding)加工(gong)成(cheng)(cheng)薄(bo)板坯(pi)后，在(zai)(zai)(zai)鶴見(jian)軋制(zhi)(zhi)成(cheng)(cheng)薄(bo)板。用(yong)(yong)(yong)這種方式試(shi)制(zhi)(zhi)了(le)車(che)輛用(yong)(yong)(yong)厚度1.2 mm及1.6mm的(de)耐候鋼(gang)薄(bo)板。 為了(le)低廉(lian)和(he)(he)發揮酸性(xing)(xing)轉(zhuan)爐的(de)特征，把化(hua)學成(cheng)(cheng)分(fen)定(ding)為Cu-P系，根據文獻確定(ding)成(cheng)(cheng)分(fen)含量（表(biao)(biao)10)于1955年（昭(zhao)和(he)(he)30年4月）制(zhi)(zhi)成(cheng)(cheng)鋼(gang)材。鎳是(shi)(shi)為了(le)防止銅(tong)引(yin)起(qi)表(biao)(biao)面缺(que)陷而加入的(de)。薄(bo)板的(de)力學性(xing)(xing)能和(he)(he)碳素鋼(gang)相比沒有變化(hua)。 把薄(bo)板坯(pi)正火處理后檢驗(yan)(yan)了(le)力學性(xing)(xing)能和(he)(he)焊接(jie)性(xing)(xing)，腐蝕(shi)試(shi)驗(yan)(yan)進行了(le)酸、自來水(shui)及食鹽水(shui)的(de)浸(jin)泡試(shi)驗(yan)(yan)和(he)(he)人(ren)工(gong)海水(shui)的(de)干濕交替試(shi)驗(yan)(yan)。于1955年（昭(zhao)和(he)(he)30年）在(zai)(zai)(zai)技術研究所的(de)屋(wu)頂上（工(gong)廠大(da)氣）和(he)(he)新成(cheng)(cheng)寮的(de)院(yuan)子里（郊外大(da)氣）進行了(le)6個(ge)月的(de)暴(bao)曬(shai)試(shi)驗(yan)(yan)，結果證明比碳素鋼(gang)優(you)秀，在(zai)(zai)(zai)工(gong)廠大(da)氣中是(shi)(shi)14%～22%,在(zai)(zai)(zai)郊外大(da)氣中是(shi)(shi)5%。


表 1.jpg


 b. 耐(nai)蝕(shi)鋼的基礎研(yan)究（第一次研(yan)究）


  同樣在1955年(nian)（昭(zhao)和30年(nian)）稍晚(wan)于(yu)上述研究(jiu)(jiu)，開始了“耐(nai)蝕鋼(gang)的基礎研究(jiu)(jiu)”。目的是為(wei)了開發在大氣、水、海水等普通(tong)環境下耐(nai)蝕性(xing)優秀的鋼(gang)。把向(xiang)低(di)碳鎮靜鋼(gang)中單獨或(huo)者組合添加了Si(0.5～1.8)、Mn(0.8~1.2)、Cu(0.4)、P(0.08~0.16)、Cr(1.0)、Ni（0.5)(各為(wei)％）等20種(zhong)鋼(gang)作為(wei)試料。研究(jiu)(jiu)結果簡述如(ru)下。


 ①. 耐候性


  在(zai)工廠大(da)(da)氣中［1963年(nian)（昭(zhao)和38年(nian)8月6日(ri)開始）］的腐蝕是(shi)郊外大(da)(da)氣［1955年(nian)（昭(zhao)和30年(nian)10月10日(ri)開始）］的一倍以上，化(hua)學成分的影響(xiang)明(ming)顯(xian)(xian)地(di)顯(xian)(xian)現出(chu)來，P、Cu、Cr有(you)(you)效，Cu-P系Mn-Cu-P系、Si-Cu-P-Cr-Ni系鋼的腐蝕是(shi)普通鋼的75%~60%(圖1)。約1%的錳有(you)(you)害(hai)，鎳長期有(you)(you)效，硅在(zai)郊外大(da)(da)氣中特別有(you)(you)效。


圖 1.jpg


  ②. 耐酸性


   在(zai)硫(liu)酸(suan)、鹽酸(suan)中磷非常有害，在(zai)硝酸(suan)中硅稍微(wei)有效。


  ③. 對3%食鹽水、自來水、人工海水的耐蝕性


  在(zai)(zai)浸泡(pao)試(shi)(shi)驗(yan)中各鋼種沒有差(cha)別，在(zai)(zai)干濕交替試(shi)(shi)驗(yan)中食鹽水和海水中結(jie)果不(bu)一致，可是Ni系(xi)、Cu-P系(xi)、Mn-Cu系(xi)及(ji)Mn-Cu-P-Cr系(xi)對(dui)于二者(zhe)來(lai)說對(dui)比結(jie)果良好。


  ④. 力學性能和焊接性:


  磷和硫有(you)降低韌(ren)性的傾向(xiang)，可是轉爐生產的8mm鋼板、平爐生產的25mm鋼板良(liang)好，焊(han)接如果使用低氫(qing)系的焊(han)條則沒(mei)有(you)問題。


 c. 造船耐蝕鋼(gang)的(de)批量(liang)生產研(yan)究(jiu)


  1955年(nian)(nian)(nian)(nian)（昭(zhao)(zhao)和(he)30年(nian)(nian)(nian)(nian)2月(yue)(yue)12日(ri)）小巖來訪，因(yin)(yin)(yin)為(wei)(wei)(wei)他(ta)想在(zai)(zai)第二港(gang)口(kou)建(jian)設局橫濱整備事(shi)務所直(zhi)接(jie)(jie)經(jing)營建(jian)造的(de)(de)(de)(de)(de)(de)挖泥(ni)運(yun)土(tu)船上試(shi)用(yong)(yong)耐蝕(shi)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)，所以提出了(le)生(sheng)(sheng)(sheng)產約(yue)50t8mm厚(hou)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)板(ban)(ban)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)要求。那時(shi)上述的(de)(de)(de)(de)(de)(de)基礎(chu)研究(jiu)(jiu)早已開始(shi)，雖(sui)然(ran)因(yin)(yin)(yin)大(da)氣(qi)暴曬的(de)(de)(de)(de)(de)(de)數(shu)據(ju)不全而感到(dao)為(wei)(wei)(wei)難(nan)，但(dan)是(shi)(shi)因(yin)(yin)(yin)為(wei)(wei)(wei)是(shi)(shi)難(nan)得的(de)(de)(de)(de)(de)(de)良機，所以接(jie)(jie)受了(le)。由(you)于政府機關預(yu)算的(de)(de)(de)(de)(de)(de)關系希望以普通(tong)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)價格進行購入，也考(kao)慮到(dao)焊(han)接(jie)(jie)作(zuo)業把強度(du)定(ding)為(wei)(wei)(wei)與普通(tong)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)相同。在(zai)(zai)所進行的(de)(de)(de)(de)(de)(de)“耐蝕(shi)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)研究(jiu)(jiu)”中選擇(ze)了(le)經(jing)過約(yue)1個月(yue)(yue)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)人工海(hai)水(shui)(shui)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)干濕(shi)交替試(shi)驗(yan)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)結(jie)果比普通(tong)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)好30%~50%、不含有(you)(you)(you)(you)高(gao)成本鎳或(huo)鉻(ge)等(deng)成分(fen)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)Mn-Cu-P系，考(kao)慮韌性(xing)和(he)焊(han)接(jie)(jie)性(xing)后(hou)將銅和(he)磷定(ding)為(wei)(wei)(wei)下(xia)(xia)限(xian)確定(ding)了(le)表1的(de)(de)(de)(de)(de)(de)目(mu)標值(zhi)。因(yin)(yin)(yin)為(wei)(wei)(wei)沒有(you)(you)(you)(you)用(yong)(yong)轉爐批(pi)量(liang)生(sheng)(sheng)(sheng)產高(gao)級鎮靜(jing)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)經(jing)驗(yan)，所以從1955年(nian)(nian)(nian)(nian)（昭(zhao)(zhao)和(he)30年(nian)(nian)(nian)(nian)）的(de)(de)(de)(de)(de)(de)夏季到(dao)秋(qiu)季研究(jiu)(jiu)了(le)煉鋼(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)軋(ya)制(zhi)(zhi)作(zuo)業，先后(hou)進行了(le)3次(ci)。從各爐次(ci)取出2根6t鋼(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)錠開坯到(dao)156~160mm厚(hou)，在(zai)(zai)鶴見的(de)(de)(de)(de)(de)(de)厚(hou)板(ban)(ban)廠軋(ya)制(zhi)(zhi)成8mmx5'x20'.雖(sui)然(ran)因(yin)(yin)(yin)表面氣(qi)泡(pao)多次(ci)發生(sheng)(sheng)(sheng)橫裂，可(ke)是(shi)(shi)最終實現了(le)批(pi)量(liang)生(sheng)(sheng)(sheng)產的(de)(de)(de)(de)(de)(de)目(mu)標。強度(du)分(fen)別(bie)(bie)是(shi)(shi)屈(qu)服強度(du)329~368 MPa(33.5~37.5kg/m㎡),抗拉強度(du)461~490 MPa(47~50kg/m㎡),伸(shen)長率26%~28%.V形缺口(kou)沖擊值(zhi)P高(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)爐次(ci)Tr15(吸收功(gong)15ft-lb時(shi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)溫度(du)）是(shi)(shi)－20℃,而大(da)半是(shi)(shi)－40℃以下(xia)(xia)，焊(han)接(jie)(jie)性(xing)與普通(tong)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)沒有(you)(you)(you)(you)多大(da)差(cha)別(bie)(bie)。在(zai)(zai)甲板(ban)(ban)和(he)外板(ban)(ban)上使用(yong)(yong)了(le)“耐蝕(shi)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)”的(de)(de)(de)(de)(de)(de)120m3運(yun)土(tu)船于1956年(nian)(nian)(nian)(nian)（昭(zhao)(zhao)和(he)31年(nian)(nian)(nian)(nian)）下(xia)(xia)水(shui)(shui)運(yun)行。在(zai)(zai)船尾上安裝了(le)10種(zhong)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)試(shi)片(pian)從1956年(nian)(nian)(nian)(nian)（昭(zhao)(zhao)和(he)31年(nian)(nian)(nian)(nian)3月(yue)(yue)）開始(shi)觀察(cha)了(le)1年(nian)(nian)(nian)(nian)半的(de)(de)(de)(de)(de)(de)腐(fu)蝕(shi)情況，除了(le)在(zai)(zai)鉻(ge)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)上看到(dao)孔蝕(shi)以外，在(zai)(zai)其(qi)他(ta)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)種(zhong)之間沒有(you)(you)(you)(you)看出差(cha)別(bie)(bie)。然(ran)而在(zai)(zai)從1956年(nian)(nian)(nian)(nian)（昭(zhao)(zhao)和(he)31年(nian)(nian)(nian)(nian)9月(yue)(yue)）開始(shi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)1年(nian)(nian)(nian)(nian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)暴曬試(shi)驗(yan)，工廠和(he)郊外大(da)氣(qi)中“耐蝕(shi)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)”的(de)(de)(de)(de)(de)(de)腐(fu)蝕(shi)率分(fen)別(bie)(bie)是(shi)(shi)普通(tong)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)86%和(he)95%。另外，根據(ju)小巖連(lian)續進行約(yue)8年(nian)(nian)(nian)(nian)觀察(cha)和(he)用(yong)(yong)試(shi)驗(yan)孔測(ce)定(ding)板(ban)(ban)厚(hou)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)報告,，試(shi)制(zhi)(zhi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)Mn-Cu-P系鋼(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)涂漆的(de)(de)(de)(de)(de)(de)損耗、包括浸水(shui)(shui)部的(de)(de)(de)(de)(de)(de)孔蝕(shi)或(huo)點蝕(shi)、腐(fu)蝕(shi)減量(liang)等(deng)均少(shao)。一般認為(wei)(wei)(wei)耐候鋼(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)在(zai)(zai)被水(shui)(shui)或(huo)海(hai)水(shui)(shui)潤濕(shi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)環境(jing)中不能生(sheng)(sheng)(sheng)成良好的(de)(de)(de)(de)(de)(de)銹層，可(ke)是(shi)(shi)也有(you)(you)(you)(you)對腐(fu)蝕(shi)有(you)(you)(you)(you)效(xiao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)事(shi)實，經(jing)12年(nian)(nian)(nian)(nian)使用(yong)(yong)后(hou)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)耐候鋼(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)舵板(ban)(ban)部與含有(you)(you)(you)(you)0.2%Cu的(de)(de)(de)(de)(de)(de)SS41鋼(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)進行比較(jiao)，壽(shou)命相當于1.4倍。


 d. 耐候(hou)鋼的市場銷售


 日本(ben)不銹鋼(gang)管(guan)公(gong)司實現“耐(nai)(nai)(nai)蝕鋼(gang)”工業化(hua)的(de)(de)目標后，從1957年(nian)（昭(zhao)和32年(nian)）開始市(shi)場(chang)銷售，把鋼(gang)種名改為“耐(nai)(nai)(nai)候(hou)鋼(gang)”。在(zai)(zai)此之(zhi)前(qian)被稱(cheng)為“高(gao)強(qiang)度(du)耐(nai)(nai)(nai)蝕低(di)合金鋼(gang)”、“含(han)銅(tong)鋼(gang)”、“大(da)氣耐(nai)(nai)(nai)蝕鋼(gang)”、“耐(nai)(nai)(nai)風化(hua)鋼(gang)”等(deng)，翻(fan)開鐵(tie)連發行的(de)(de)月(yue)刊文(wen)獻摘錄集“煉(lian)鐵(tie)技術總(zong)覽(lan)”，就可以看(kan)(kan)到(dao)(dao)作者在(zai)(zai)1958年(nian)（昭(zhao)和33年(nian)）的(de)(de)報告(gao)中提到(dao)(dao)首(shou)先(xian)使用(yong)“耐(nai)(nai)(nai)候(hou)鋼(gang)”名稱(cheng)的(de)(de)是(shi)嚆矢，“耐(nai)(nai)(nai)候(hou)鋼(gang)”名稱(cheng)被普遍使用(yong)是(shi)1963年(nian)（昭(zhao)和38年(nian)）以后。商品(pin)名因為是(shi)Cu-P系在(zai)(zai)前(qian)面加(jia)上“Cup”定(ding)為“Cuploy”、“Cupten”鋼(gang)。銅(tong)和磷有效的(de)(de)問(wen)題雖然(ran)已有定(ding)論，但是(shi)在(zai)(zai)日本(ben)沒有長期暴曬的(de)(de)數(shu)據。因此，于1957年(nian)（昭(zhao)和32年(nian)）夏季在(zai)(zai)鐵(tie)道(dao)技術研(yan)究所偶(ou)然(ran)看(kan)(kan)到(dao)(dao)“試(shi)驗報告(gao)”時(shi)，我感到(dao)(dao)高(gao)興。報告(gao)中敘述了從1919年(nian)（大(da)正8年(nian)）經過了40年(nian)的(de)(de)日豐線川南－高(gao)鍋(guo)間的(de)(de)小丸川橋梁的(de)(de)梁架上，腐(fu)蝕輕微的(de)(de)部(bu)分銅(tong)和磷分別含(han)有0.14%和0.02%,比腐(fu)蝕嚴(yan)重(zhong)的(de)(de)部(bu)分0.008%和0.012%高(gao)，這是(shi)珍貴的(de)(de)證據。


 Cuploy鋼(gang)(gang)(gang)除了(le)用于(yu)(yu)車輛和(he)護欄等以外，小名(ming)濱工程事務所于(yu)(yu)1957年(nian)（昭和(he)32年(nian)3月）建成的(de)50t載重運貨船上也采用了(le)15tCuploy鋼(gang)(gang)(gang)。以后又增加了(le)降低碳改善加工性(xing)的(de)容器用鋼(gang)(gang)(gang)，把(ba)磷(lin)替“換成鉻提高焊接性(xing)的(de)鋼(gang)(gang)(gang)種(zhong)。關于(yu)(yu)以上的(de)“耐蝕鋼(gang)(gang)(gang)的(de)研(yan)究(jiu)和(he)“耐候(hou)鋼(gang)(gang)(gang)板的(de)材質”［10]于(yu)(yu)1959年(nian)（昭和(he)34年(nian)）在鐵鋼(gang)(gang)(gang)協會上進行了(le)介紹，而且八幡(fan)制(zhi)鐵公司也在第(di)2年(nian)表了(le)Cu-P-Ti系的(de)耐候(hou)鋼(gang)(gang)(gang)［19]的(de)研(yan)究(jiu)結果。


4. 耐(nai)候(hou)高強度鋼的誕生(sheng)


 a. 第二次耐蝕鋼(gang)的研(yan)究


  把(ba)探(tan)求比(bi)Mn-Cu-P系更優秀(xiu)的(de)(de)鋼(gang)(gang)種(zhong)作為目標(biao)，首先全(quan)面地查閱了(le)(le)50篇(pian)以上(shang)(shang)的(de)(de)文獻(xian)，發現存在意見不一致或(huo)數(shu)據短缺的(de)(de)問題(ti)，因此無論(lun)如何也得靠自(zi)己來確(que)定(ding)而沒有別的(de)(de)方法，于是(shi)(shi)熔煉了(le)(le)Cu（～0.66)系，在銅的(de)(de)基(ji)礎(chu)上(shang)(shang)添加(jia)了(le)(le)Mn(~1.5)、Si(~1.6)、P（～0.134)、Cr(~3)、Ni(~2)、Mo(~1)、Ti(~0.5)、Al(~2.2)、Sb(0.55)、Sn(0.52)、As(0.33)、B(0.009)(各(ge)為％）的(de)(de)二元(yuan)到六元(yuan)系的(de)(de)鋼(gang)(gang)，加(jia)上(shang)(shang)比(bi)較材(cai)合計117種(zhong)鋼(gang)(gang)的(de)(de)試片按照(zhao)第(di)一研究(jiu)進行(xing)了(le)(le)各(ge)種(zhong)試驗(yan)。大氣暴(bao)曬試驗(yan)從1957年(nian)(nian)(nian)（昭和32年(nian)(nian)(nian)4月）開(kai)始(shi)，在經過半年(nian)(nian)(nian)、3年(nian)(nian)(nian)、8年(nian)(nian)(nian)（工(gong)廠）、12年(nian)(nian)(nian)（郊(jiao)外(wai)）試驗(yan)之后，測定(ding)解析了(le)(le)腐(fu)蝕量(圖2),作為日本的(de)(de)數(shu)據來說(shuo)，可以認為是(shi)(shi)試驗(yan)時間最長而且最詳細的(de)(de)數(shu)據。結果(guo)與第(di)一次(ci)研究(jiu)非(fei)常一致，合金元(yuan)素的(de)(de)效果(guo)在工(gong)廠大氣中的(de)(de)順(shun)序是(shi)(shi)P>Cu>Mo>Si、Cr;郊(jiao)外(wai)大氣中的(de)(de)順(shun)序是(shi)(shi)P>Cu>Si>Cr;含(han)P系的(de)(de)銹的(de)(de)外(wai)觀優秀(xiu)。As、Sb、Sn是(shi)(shi)有效的(de)(de)，Mn或(huo)Al、Ti大量添是(shi)(shi)有害的(de)(de)。本研究(jiu)成為了(le)(le)開(kai)發“耐候高強度鋼(gang)(gang)”的(de)(de)基(ji)礎(chu)。


圖 2.jpg



 b. 耐候高強度(du)鋼(gang)的試(shi)制


 1959年(nian)（昭(zhao)和34年(nian)5月16日）小(xiao)巖再次來訪，在第二(er)年(nian)3月預定竣工的(de)(de)(de)120㎡3的(de)(de)(de)第72號運土船的(de)(de)(de)外板(ban)和甲板(ban)的(de)(de)(de)一(yi)部分(fen)上提出過減(jian)(jian)重比(bi)（對(dui)含銅鋼(gang)(gang)）試用(yong)3噸8mm厚的(de)(de)(de)耐(nai)候(hou)鋼(gang)(gang)，并(bing)希望用(yong)含鉻的(de)(de)(de)“耐(nai)候(hou)高強(qiang)度鋼(gang)(gang)”制(zhi)造.曾(ceng)對(dui)鉻的(de)(de)(de)效果(guo)(guo)抱有希望，可是直到1965年(nian)（昭(zhao)和40年(nian)）才把“耐(nai)海洋環境(jing)性(xing)”包括在耐(nai)候(hou)性(xing)之中(zhong)。根據第二(er)次研(yan)究的(de)(de)(de)中(zhong)間(jian)結果(guo)(guo)生產了(le)表1的(de)(de)(de)Cu-P-Cr-Mo系鋼(gang)(gang)，它的(de)(de)(de)力學(xue)性(xing)能示于表2,并(bing)在甲板(ban)和外板(ban)的(de)(de)(de)一(yi)部分(fen)上使用(yong)，4年(nian)間(jian)的(de)(de)(de)減(jian)(jian)厚量(liang)是普通(tong)鋼(gang)(gang)的(de)(de)(de)一(yi)半(ban)。


表 2.jpg


 因為(wei)各種(zhong)結果都滿意，所以(yi)于1961年（昭和(he)36年5月）開始市售“耐候(hou)高強度鋼(gang)Cupten”。“Cuploy”、“Cupten”雖(sui)然(ran)以(yi)后被改為(wei)“CUPLOY”、“CUPTEN”，現在大部分(fen)鋼(gang)已不含磷(lin)成分(fen)，但是仍(reng)作為(wei)耐候(hou)鋼(gang)的商(shang)品名在使(shi)用(yong)著。


 c. 鋼種(zhong)的多樣化(hua)


 以后(hou)，在第(di)(di)(di)二次基礎研(yan)究中追加(jia)(jia)了(le)(le)幾(ji)項(xiang)實用(yong)試驗(yan)(yan)。因為(wei)(wei)一般認(ren)為(wei)(wei)純(chun)凈(jing)鋼(gang)(gang)耐(nai)腐蝕(shi)性強，所以對(dui)(dui)轉爐生產(chan)的(de)(de)(de)(de)低碳原鋼(gang)(gang)（表1)進(jin)行了(le)(le)確認(ren)。結(jie)果(guo)(guo)證(zheng)明雖然對(dui)(dui)硫酸(suan)、鹽酸(suan)耐(nai)蝕(shi)性強，可是耐(nai)候性有(you)問題。1958年(nian)(nian)(nian)(nian)（昭(zhao)和33年(nian)(nian)(nian)(nian)），用(yong)組合添加(jia)(jia)P、Cr、Cu和Al、Mo、Ni、Ti的(de)(de)(de)(de)47種鋼(gang)(gang)種開(kai)始進(jin)行第(di)(di)(di)三次暴曬試驗(yan)(yan)。4年(nian)(nian)(nian)(nian)后(hou)的(de)(de)(de)(de)試驗(yan)(yan)結(jie)果(guo)(guo)證(zheng)明：P-Cu-Cr系(xi)添加(jia)(jia)多量的(de)(de)(de)(de)A1(0.3%~1.6%)在工(gong)廠大氣中的(de)(de)(de)(de)結(jie)果(guo)(guo)不好；Cu-P系(xi)酸(suan)洗材或未酸(suan)洗材長期(qi)沒有(you)看出差別；0.095%以下的(de)(de)(de)(de)磷(lin)或1.5%以下的(de)(de)(de)(de)鉻越多越有(you)效，銅和磷(lin)并(bing)用(yong)效果(guo)(guo)顯(xian)著(zhu)。在1961年(nian)(nian)(nian)(nian)（昭(zhao)和36年(nian)(nian)(nian)(nian)），為(wei)(wei)了(le)(le)與(yu)以前的(de)(de)(de)(de)市售鋼(gang)(gang)的(de)(de)(de)(de)性能進(jin)行比(bi)較，開(kai)始了(le)(le)第(di)(di)(di)四次暴曬試驗(yan)(yan)。為(wei)(wei)適應1963年(nian)(nian)(nian)(nian)（昭(zhao)和38年(nian)(nian)(nian)(nian)6月）制(zhi)定的(de)(de)(de)(de)鐵道車輛用(yong)國有(you)鐵路(lu)的(de)(de)(de)(de)標準(zhun)，于1965年(nian)(nian)(nian)(nian)（昭(zhao)和40年(nian)(nian)(nian)(nian)10月）開(kai)發成功了(le)(le)含鎳(nie)的(de)(de)(de)(de)Cupten R鋼(gang)(gang)，1966年(nian)(nian)(nian)(nian)（昭(zhao)和41年(nian)(nian)(nian)(nian)6月）正式在JRS上登(deng)錄，并(bing)且(qie)為(wei)(wei)滿足(zu)加(jia)(jia)工(gong)性的(de)(de)(de)(de)要(yao)求生產(chan)了(le)(le)降低碳的(de)(de)(de)(de)CuptenR鋼(gang)(gang)，出自(zi)于對(dui)(dui)焊接性的(de)(de)(de)(de)重視生產(chan)了(le)(le)不含磷(lin)的(de)(de)(de)(de)Cu-Cr-Mo系(xi)鋼(gang)(gang)（需要(yao)時添加(jia)(jia)釩(fan)）。



5. 焊(han)接材料和表(biao)面(mian)處理(li)的(de)開發以及委托第(di)三者進行的(de)暴曬(shai)試驗


 日本的耐(nai)候鋼(gang)一直(zhi)是把(ba)焊(han)(han)接作為前提(ti)，只要(yao)注意低(di)氫系焊(han)(han)條(tiao)在使(shi)用上的幾個問題，就不會有(you)(you)問題。但是因為沒有(you)(you)提(ti)高耐(nai)候性(xing)(xing)的焊(han)(han)條(tiao)，所以(yi)委托給(gei)了(le)(le)神(shen)戶制鋼(gang)公司的有(you)(you)川進行(xing)研究。向他提(ti)供(gong)了(le)(le)12mm和18mm的耐(nai)候鋼(gang)板，試制了(le)(le)含有(you)(you)Cu、P的兩(liang)種(zhong)Φ4mm的焊(han)(han)條(tiao)，檢(jian)驗(yan)了(le)(le)焊(han)(han)接時的裂紋（Fisco法(fa)）、焊(han)(han)縫性(xing)(xing)能、焊(han)(han)接金(jin)屬(shu)的耐(nai)候性(xing)(xing)（保持(chi)30℃、250h)等，成功地開(kai)發了(le)(le)能夠(gou)滿足需要(yao)的焊(han)(han)條(tiao),以(yi)后(hou)還協助(zhu)進行(xing)了(le)(le)改進。


 因(yin)為苛(ke)刻的(de)(de)(de)(de)氣(qi)候條件(jian)或(huo)者由(you)于日本人潔癖的(de)(de)(de)(de)民族特點，不愿意看到(dao)色(se)調(diao)不均(jun)勻或(huo)由(you)銹引起的(de)(de)(de)(de)污染，裸露(lu)使用(yong)沒有(you)絲毫(hao)發展，因(yin)此(ci)感到(dao)有(you)必要進行某種表面處(chu)理(li)(li)，于是我(wo)于1960年(nian)（昭和35年(nian)）夏季訪問(wen)了(le)日本磷(lin)化處(chu)理(li)(li)（パーカライジン）公司(si)的(de)(de)(de)(de)內野(ye)研究(jiu)(jiu)所(suo)所(suo)長和德永(yong)氏(shi)。前年(nian)秋(qiu)天(tian)(tian)富士鐵(tie)廠的(de)(de)(de)(de)九田來公司(si)探詢(xun)簽訂了(le)研究(jiu)(jiu)合(he)同，同年(nian)春天(tian)(tian)八幡制鐵(tie)公司(si)的(de)(de)(de)(de)大(da)竹(zhu)委托(tuo)了(le)除去(qu)初期銹的(de)(de)(de)(de)研究(jiu)(jiu)課題。由(you)此(ci)可(ke)見大(da)家都在(zai)考慮同樣的(de)(de)(de)(de)問(wen)題。磷(lin)化處(chu)理(li)(li)（パーカライジン）公司(si)于1961年(nian)（昭和36年(nian)）設計出了(le)氧化促進法，1963年(nian)（昭和38年(nian)）以后提(ti)供(gong)實用(yong)，并于1965年(nian)（昭和40年(nian)）開發成功了(le)獨(du)特的(de)(de)(de)(de)處(chu)理(li)(li)技術.我(wo)認為這(zhe)對日本的(de)(de)(de)(de)耐候鋼裸露(lu)使用(yong)的(de)(de)(de)(de)普(pu)及做出了(le)很(hen)大(da)貢獻(xian)。


 耐候(hou)鋼是(shi)根(gen)據長期有計(ji)劃的(de)(de)(de)試驗所掌握的(de)(de)(de)經(jing)驗和(he)知識而(er)研(yan)制的(de)(de)(de)鋼種，如果能夠(gou)搞(gao)清楚銹(xiu)的(de)(de)(de)生成和(he)腐蝕機構的(de)(de)(de)話，那么就可以更合(he)(he)理地設計(ji)合(he)(he)金成分了。因此從1965年(nian)（昭和(he)40年(nian)）開始(shi)，松島、上野兩(liang)位(wei)推進(jin)了銹(xiu)的(de)(de)(de)研(yan)究。銹(xiu)的(de)(de)(de)研(yan)究從1967年(nian)（昭和(he)42年(nian)）到1968年(nian)（昭和(he)43年(nian)），下平、增子、岡田、細(xi)井、寺前、小(xiao)若以及(ji)其他(ta)(ta)人(ren)也在與金屬、鋼鐵(tie)有關的(de)(de)(de)學(xue)會上發表了他(ta)(ta)們的(de)(de)(de)研(yan)究成果。


 日本各公司開發的(de)鋼(gang)缺乏長期的(de)實際的(de)業績，因為沒(mei)有(you)正確的(de)耐(nai)候性的(de)促進試(shi)驗(yan)方(fang)法(fa)，所以(yi)很難(nan)獲得需要(yao)者的(de)信任。因此(ci)委(wei)托(tuo)有(you)權威的(de)機關進行了暴(bao)曬試(shi)驗(yan)。


 有知名學者(zhe)參與(yu)的(de)(de)在日本(ben)全(quan)國(guo)(guo)7個(ge)地區進(jin)(jin)(jin)(jin)行(xing)(xing)暴曬(shai)(shai)試(shi)驗(yan)的(de)(de)陸上鐵(tie)骨(gu)構造(zao)物防(fang)蝕研究(jiu)會(hui)（陸防(fang)研）也與(yu)日本(ben)鋼(gang)(gang)管公司(si)有關系，所(suo)(suo)(suo)以讓他們(men)把包(bao)括含銅鋼(gang)(gang)、高強度鋼(gang)(gang)、耐候性高強度鋼(gang)(gang)的(de)(de)試(shi)料(liao)（表(biao)1),從1960~1961年(nian)（昭和35~36年(nian)）進(jin)(jin)(jin)(jin)行(xing)(xing)了5年(nian)的(de)(de)暴曬(shai)(shai)試(shi)驗(yan)。圖(tu)3示出結果的(de)(de)一例，該結果常常作為貴重(zhong)的(de)(de)資料(liao)被引用，該研究(jiu)獲得了1968年(nian)（昭和43年(nian)）學振97委的(de)(de)技術獎。然后又委托(tuo)給美國(guo)(guo) North Carolina 州的(de)(de)位于Kure Beach的(de)(de) Internation-al Nickel Co.(INCO)的(de)(de)試(shi)驗(yan)場(chang)(chang)(chang)和英(ying)國(guo)(guo)倫敦的(de)(de)英(ying)國(guo)(guo)鋼(gang)(gang)鐵(tie)研究(jiu)所(suo)(suo)(suo)（BISRA)進(jin)(jin)(jin)(jin)行(xing)(xing)了試(shi)驗(yan)（表(biao)1).前者(zhe)研究(jiu)的(de)(de)是(shi)COR-TEN 鋼(gang)(gang)使(shi)用過(guo)(guo)的(de)(de)場(chang)(chang)(chang)所(suo)(suo)(suo)。1967年(nian)4月14日前往現場(chang)(chang)(chang)進(jin)(jin)(jin)(jin)行(xing)(xing)談(tan)判，從1971年(nian)1月開(kai)始(shi)進(jin)(jin)(jin)(jin)行(xing)(xing)暴曬(shai)(shai)試(shi)驗(yan)。BISRA于1967年(nian)11月17日商洽后，從1968年(nian)初開(kai)始(shi)試(shi)驗(yan)，1970年(nian)11月17日曾經觀察(cha)過(guo)(guo)現場(chang)(chang)(chang)。KureBeach的(de)(de)試(shi)驗(yan)結果表(biao)明與(yu)距海岸800ft的(de)(de)場(chang)(chang)(chang)所(suo)(suo)(suo)相比，80ft的(de)(de)場(chang)(chang)(chang)所(suo)(suo)(suo)的(de)(de)耐候鋼(gang)(gang)的(de)(de)效果明顯地顯現出來，腐蝕量約為碳素鋼(gang)(gang)的(de)(de)60%。


圖 3.jpg



6. 結語(yu)


  日本(ben)的(de)(de)氣候(hou)(hou)容易使鋼(gang)生銹，可是耐(nai)候(hou)(hou)鋼(gang)的(de)(de)引進(jin)普(pu)及較慢，在20世(shi)紀50年代（昭和(he)(he)30年代）勉強(qiang)開(kai)始了(le)開(kai)發和(he)(he)生產。然(ran)而所(suo)(suo)謂的(de)(de)耐(nai)候(hou)(hou)鋼(gang)裸露(lu)使用(yong)進(jin)人20世(shi)紀60年代（昭和(he)(he)40年代）后(hou)還是在緩慢地(di)進(jin)行嘗試，由于經(jing)(jing)濟不(bu)景(jing)氣引起(qi)的(de)(de)節能、省力的(de)(de)風(feng)潮(chao)，使耐(nai)候(hou)(hou)鋼(gang)正式地(di)應用(yong)于橋梁，進(jin)入20世(shi)紀70年代（昭和(he)(he)50年代）后(hou)才勉強(qiang)走上(shang)(shang)了(le)正軌。本(ben)公司(si)在開(kai)發上(shang)(shang)花(hua)費(fei)的(de)(de)人力和(he)(he)財力長期得(de)不(bu)到回(hui)報。預(yu)想(xiang)以(yi)外的(de)(de)障礙是日本(ben)人對沒有(you)實用(yong)業績的(de)(de)產品持拒(ju)絕態(tai)度、不(bu)喜歡看到使用(yong)初(chu)期銹的(de)(de)污染和(he)(he)色調不(bu)均勻的(de)(de)民(min)族特點或者過密的(de)(de)人口(kou)密度。像耐(nai)候(hou)(hou)鋼(gang)那樣的(de)(de)一般的(de)(de)結構鋼(gang)，即使標榜本(ben)公司(si)的(de)(de)產品而長期沒有(you)充分的(de)(de)實用(yong)業的(de)(de)話，那么(me)既(ji)不(bu)會被用(yong)戶所(suo)(suo)接受，還需要在新鋼(gang)種的(de)(de)普(pu)及上(shang)(shang)做大量的(de)(de)設計指導工作，所(suo)(suo)以(yi)各(ge)公司(si)從最初(chu)開(kai)始，就和(he)(he)知(zhi)名(ming)(ming)學(xue)者或用(yong)戶結合共同進(jin)行了(le)開(kai)發。不(bu)管怎么(me)說，自己生產、命(ming)名(ming)(ming)、培育的(de)(de)鋼(gang)已經(jing)(jing)被用(yong)在每天(tian)上(shang)(shang)班的(de)(de)京濱大廈［1968年（昭和(he)(he)43年）建設］等建筑上(shang)(shang)，作為(wei)技術人員感到非(fei)常榮幸。