冷(leng)彎成型(xing)產(chan)(chan)品(pin)在(zai)生產(chan)(chan)加(jia)工時(shi)一(yi)定要(yao)注意產(chan)(chan)品(pin)的(de)彈性變形和在(zai)成型(xing)過(guo)程中(zhong)形成的(de)張(zhang)力，主要(yao)特點(dian)如下：
1. 產品的彈性變形
冷彎(wan)(wan)產品質量很(hen)大(da)程度上(shang)取(qu)決于冷彎(wan)(wan)成型(xing)機(ji)(ji)的(de)(de)精度。欲(yu)正確(que)調(diao)整冷彎(wan)(wan)成型(xing)機(ji)(ji)，必(bi)須要預先確(que)定金屬對輥(gun)的(de)(de)壓(ya)力(li)與輥(gun)縫之間的(de)(de)變化(hua)關系，即(ji)彈(dan)(dan)(dan)性變形(xing)(xing)(xing)情況。成型(xing)機(ji)(ji)的(de)(de)彈(dan)(dan)(dan)性變形(xing)(xing)(xing)由工作輥(gun)、軸承(cheng)及軸承(cheng)座、機(ji)(ji)架(jia)牌坊(fang)、壓(ya)下裝(zhuang)置(zhi)等的(de)(de)彈(dan)(dan)(dan)性變形(xing)(xing)(xing)和(he)安裝(zhuang)間隙(xi)組(zu)成。研(yan)究表(biao)明，當(dang)總負載不大(da)時，軋輥(gun)彈(dan)(dan)(dan)性變形(xing)(xing)(xing)僅占(zhan)總彈(dan)(dan)(dan)性變形(xing)(xing)(xing)的(de)(de)25%;而當(dang)載荷大(da)時（達200kN),成型(xing)輥(gun)彈(dan)(dan)(dan)性變形(xing)(xing)(xing)占(zhan)總彈(dan)(dan)(dan)性變形(xing)(xing)(xing)的(de)(de)70%。可見成型(xing)輥(gun)的(de)(de)彈(dan)(dan)(dan)性變形(xing)(xing)(xing)是成型(xing)機(ji)(ji)彈(dan)(dan)(dan)性變形(xing)(xing)(xing)中的(de)(de)主要部分。
生產(chan)實(shi)際及理論計算表明，對于（1~4)mm×(400~1500)mm冷彎成型機，當冷彎集中(zhong)載荷為200kN時，成型輥彈性變形達1.49mm.
成(cheng)(cheng)型(xing)機(ji)彈(dan)(dan)(dan)(dan)性變形(xing)(xing)對產品(pin)質量的影響可在(zai)成(cheng)(cheng)型(xing)輥孔(kong)型(xing)設(she)計中(zhong)設(she)置輥縫(feng)時加以補(bu)償。它應等于金屬料厚度(du)與彈(dan)(dan)(dan)(dan)跳間(jian)距差值。另(ling)外(wai)，冷彎(wan)生產實(shi)踐及理論研(yan)究(jiu)表明(ming)，冷彎(wan)過程(cheng)中(zhong)除(chu)塑(su)(su)性變形(xing)(xing)外(wai)，還存(cun)在(zai)彈(dan)(dan)(dan)(dan)性變形(xing)(xing)和彈(dan)(dan)(dan)(dan)塑(su)(su)性變形(xing)(xing)共存(cun)的狀況(kuang)，當金屬移出孔(kong)型(xing)后(hou)，彎(wan)曲角要(yao)發生變化。如圖5-16(a)所示，設(she)計彎(wan)曲角為β,移出孔(kong)型(xing)后(hou)會回(hui)(hui)彈(dan)(dan)(dan)(dan)γ角度(du)，因(yin)此欲(yu)得(de)精確形(xing)(xing)狀產品(pin)，成(cheng)(cheng)品(pin)道次應考慮過量彎(wan)角度(du)，以彌補(bu)回(hui)(hui)彈(dan)(dan)(dan)(dan)，見圖5-16(b).實(shi)踐證(zheng)明(ming)，材(cai)料彈(dan)(dan)(dan)(dan)性極限越(yue)(yue)(yue)(yue)大(da)，回(hui)(hui)彈(dan)(dan)(dan)(dan)就越(yue)(yue)(yue)(yue)大(da)，材(cai)料越(yue)(yue)(yue)(yue)厚回(hui)(hui)彈(dan)(dan)(dan)(dan)越(yue)(yue)(yue)(yue)大(da)，彎(wan)曲臂越(yue)(yue)(yue)(yue)長回(hui)(hui)彈(dan)(dan)(dan)(dan)越(yue)(yue)(yue)(yue)大(da)，彎(wan)曲角越(yue)(yue)(yue)(yue)多回(hui)(hui)彈(dan)(dan)(dan)(dan)也會越(yue)(yue)(yue)(yue)大(da)。
此外工藝過程的不同(tong)，材料彎曲(qu)時應(ying)力(li)、應(ying)變狀態(tai)不同(tong)，回彈量(liang)亦不同(tong)。一(yi)般認為，對于簡(jian)單斷面冷(leng)彎型鋼，由于彎折處及邊部(bu)存在拉應(ying)力(li)，回彈較(jiao)小(xiao)，所以一(yi)般可(ke)不取過量(liang)彎角度，或者僅(jin)考慮(lv)30'~1°即可(ke)。而(er)對于波(bo)紋(wen)型鋼，中(zhong)心波(bo)要考慮(lv)向內過彎1°,邊波(bo)要大30'。
2. 機組張力(li)
在(zai)冷彎成型(xing)(xing)機組上(shang)，帶鋼(gang)(gang)前進的(de)(de)(de)驅(qu)動力是通過驅(qu)動輥和帶鋼(gang)(gang)之(zhi)間的(de)(de)(de)摩擦力傳遞(di)的(de)(de)(de)。為了在(zai)成型(xing)(xing)過程中形成張力、不產生堆鋼(gang)(gang)、使成型(xing)(xing)后型(xing)(xing)鋼(gang)(gang)平直(zhi)，成型(xing)(xing)輥的(de)(de)(de)平均輥徑要加(jia)工成從第一(yi)架開始逐漸增(zeng)大的(de)(de)(de)趨勢，即Dn+1稍(shao)大于Dn,使后一(yi)架對前一(yi)架有(you)一(yi)個拉(la)伸作用。由于直(zhi)徑增(zeng)加(jia)其線速度就會(hui)增(zeng)加(jia)，因此在(zai)架次之(zhi)間就形成了張力，從而帶鋼(gang)(gang)能平直(zhi)地(di)運行。
Dn+1=(1.005~1.010)Dn
式中 Dn 第n架成型(xing)輥(gun)平均直徑(jing)；
Dn+1 第n+1架成型輥平均直徑。
