冷藏(zang)集裝(zhuang)箱作為(wei)食品(pin)(pin)、水果、蔬菜等易腐(fu)產品(pin)(pin)運輸的(de)載體，具(ju)有運輸溫度穩(wen)定(ding)、減(jian)少物品(pin)(pin)裝(zhuang)卸(xie)和暴露時間、減(jian)少污染和損耗(hao)等優點，使冷藏(zang)集裝(zhuang)箱在未來發展應(ying)用中越來越廣泛(fan)。目(mu)前，冷藏(zang)集裝(zhuang)箱主要(yao)分為(wei)航運、海運及鐵路運輸三類，其(qi)中海運集裝(zhuang)箱在我(wo)國的(de)冷藏(zang)集裝(zhuang)箱運輸行(xing)業中占(zhan)據(ju)主要(yao)地位。

  運輸過程的惡劣氣候、裝卸及集裝箱本身的機械需求，要求冷藏集裝箱不但要有良好的力學性能，還要具有良好的抗腐蝕性和焊接性。經過不斷的實驗與應用，冷藏集裝箱用不銹鋼以其價格低廉、穩定的力學性能、良好的防腐性和焊接性，逐漸成為冷藏集裝箱的主要使用材料。

  太鋼(gang)(gang)自1999年(nian)(nian)開始(shi)研(yan)發冷藏(zang)箱專用不銹(xiu)鋼(gang)(gang)，并于2000年(nian)(nian)成(cheng)功(gong)(gong)應(ying)用于冷藏(zang)箱行業，替代進(jin)口(kou)不銹(xiu)鋼(gang)(gang)產(chan)(chan)品(pin)，近幾(ji)年(nian)(nian)，市場(chang)供應(ying)份額一(yi)直(zhi)穩(wen)定在(zai)45％左右，產(chan)(chan)品(pin)出(chu)口(kou)量累(lei)計(ji)(ji)約為50萬(wan)噸(dun)。2007年(nian)(nian)，太鋼(gang)(gang)開始(shi)研(yan)發罐式(shi)集裝箱專用不銹(xiu)鋼(gang)(gang)，并于2008年(nian)(nian)應(ying)用于罐式(shi)集裝箱行業，成(cheng)功(gong)(gong)實現國產(chan)(chan)化，近幾(ji)年(nian)(nian)，市場(chang)份額一(yi)直(zhi)穩(wen)定在(zai)70％以(yi)上，其(qi)中2021年(nian)(nian)達到(dao)87％，產(chan)(chan)品(pin)出(chu)口(kou)量累(lei)計(ji)(ji)約為36萬(wan)噸(dun)。

  中國不銹鋼(gang)企業(ye)已具(ju)有(you)世界(jie)最先進的設(she)備與穩定成熟的冷(leng)藏集裝箱用鋼(gang)生產工藝(yi)，產品(pin)主要用于制造冷(leng)藏集裝箱的外側(ce)板(ban)、外頂板(ban)和框架(jia)，應用于中集集團(tuan)、上(shang)海(hai)勝獅、青島馬士基(ji)、新華昌集團(tuan)、中國海(hai)運(yun)集團(tuan)等知名企業(ye)，有(you)效替代了(le)進口。

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