近日(ri)，由(you)寶(bao)鋼股(gu)份獨家供貨船舶專用(yong)止(zhi)裂(lie)鋼制(zhi)造的24188TEU超大型(xing)集(ji)裝箱系列首制(zhi)船“東方西班牙（OOCL SPAIN）”號舉行(xing)命名儀式(shi)。寶(bao)鋼股(gu)份成功進入超大型(xing)船用(yong)止(zhi)裂(lie)鋼高端(duan)市(shi)場(chang)，一舉打(da)破(po)國外廠(chang)商壟斷供貨局面，成績(ji)的背(bei)后凝(ning)聚(ju)著厚(hou)板產(chan)銷研(yan)團隊六(liu)年的心血和汗水。
24188TEU標箱超大型集裝箱船(chuan)(chuan)是(shi)(shi)目前(qian)市場(chang)上最大級別的集裝箱船(chuan)(chuan)，堪(kan)稱船(chuan)(chuan)舶設計(ji)領域的明珠，全球只有(you)極(ji)少(shao)數船(chuan)(chuan)廠具有(you)該船(chuan)(chuan)型的設計(ji)建造能(neng)力。“東方西班牙”號輪(lun)是(shi)(shi)南(nan)通(tong)中遠海(hai)運川(chuan)崎為東方海(hai)外(wai)貨柜航運公司建造的6艘同型船(chuan)(chuan)中的第一(yi)艘，載(zai)重量達22.8萬噸，甲板面(mian)積相當于3.5個標準足球場(chang)，滿(man)載(zai)后可達22層普通(tong)住宅(zhai)的高度(du)，是(shi)(shi)目前(qian)世界上尺度(du)最大的船(chuan)(chuan)舶之一(yi)，堪(kan)稱“海(hai)上城(cheng)堡”。
集(ji)裝箱船(chuan)(chuan)(chuan)大型(xing)化是航(hang)運行(xing)業減碳節能降(jiang)本(ben)(ben)的趨勢(shi)，而(er)船(chuan)(chuan)(chuan)用止(zhi)裂(lie)鋼(gang)(gang)是保證超(chao)大船(chuan)(chuan)(chuan)體結構安(an)全的關鍵所在。超(chao)大型(xing)集(ji)裝箱船(chuan)(chuan)(chuan)用止(zhi)裂(lie)鋼(gang)(gang)在鋼(gang)(gang)鐵材料(liao)領域一直是最前沿(yan)的技術，對裝備和技術要(yao)求(qiu)極(ji)高，生產難(nan)度極(ji)大。寶(bao)鋼(gang)(gang)股份營銷中心（寶(bao)鋼(gang)(gang)國(guo)際）鋼(gang)(gang)貿公司對用戶進行(xing)需求(qiu)跟蹤，協同產研團隊進行(xing)技術交流、研發試制(zhi)及鋼(gang)(gang)板試驗，完(wan)成船(chuan)(chuan)(chuan)廠認證，該艘“東方西班牙”號的止(zhi)裂(lie)鋼(gang)(gang)由(you)寶(bao)鋼(gang)(gang)股份獨家供貨，一舉打破(po)了日(ri)本(ben)(ben)鋼(gang)(gang)廠壟斷(duan)供貨局面(mian)。
寶鋼(gang)(gang)超大(da)集裝(zhuang)(zhuang)箱(xiang)(xiang)船(chuan)用止(zhi)裂鋼(gang)(gang)制造關(guan)鍵(jian)核心(xin)技術也取(qu)得了(le)突破，100mm厚EH40BCA、EH47BCA止(zhi)裂鋼(gang)(gang)板強韌及(ji)止(zhi)裂性能(neng)指標達到國(guo)際領先水平，通過(guo)了(le)權威船(chuan)級社認證。最(zui)大(da)厚度(du)95mm的(de)(de)止(zhi)裂鋼(gang)(gang)及(ji)高強厚板拓(tuo)展應用于國(guo)內(nei)首(shou)艘、全球(qiu)同(tong)級船(chuan)中航(hang)速(su)最(zui)高、同(tong)吃水下有效裝(zhuang)(zhuang)貨箱(xiang)(xiang)量最(zui)大(da)的(de)(de)OOCL SPAIN 系(xi)列集裝(zhuang)(zhuang)箱(xiang)(xiang)船(chuan)建造，并(bing)保障國(guo)內(nei)多家大(da)型造船(chuan)企(qi)業超過(guo)20艘15000-24000TEU級集裝(zhuang)(zhuang)箱(xiang)(xiang)船(chuan)供(gong)貨，為(wei)我國(guo)超大(da)型集裝(zhuang)(zhuang)箱(xiang)(xiang)船(chuan)高質(zhi)量發展掃清了(le)材料障礙(ai)。目前，用戶對寶鋼(gang)(gang)止(zhi)裂鋼(gang)(gang)的(de)(de)批量工(gong)程應用效果反饋(kui)良好，焊接特性、板形質(zhi)量、性能(neng)穩(wen)定性等(deng)優于國(guo)內(nei)外同(tong)類產品。
下一步(bu)，寶鋼股(gu)份厚(hou)板產銷研團隊將緊(jin)跟船(chuan)舶(bo)建造行(xing)業高(gao)效率、綠(lv)色、智能(neng)化建造趨勢，加強用(yong)(yong)戶技(ji)術服務，聯合(he)用(yong)(yong)戶協(xie)同(tong)推進超大型(xing)集(ji)裝箱船(chuan)用(yong)(yong)關(guan)鍵(jian)材(cai)料的(de)開發(fa)和示范應用(yong)(yong)推廣，積極助推船(chuan)舶(bo)制造的(de)高(gao)質量發(fa)展。
