①. 燃(ran)(ran)料(liao)油(you)系統管道要設循環管，燃(ran)(ran)料(liao)油(you)管道一般來自主(zhu)管廊，繞加熱(re)爐一周再(zai)返回主(zhu)管廊，在(zai)主(zhu)管架上有燃(ran)(ran)料(liao)油(you)來回的(de)管道。在(zai)噴嘴的(de)燃(ran)(ran)料(liao)油(you)管由燃(ran)(ran)料(liao)油(you)主(zhu)管的(de)側面或下部引出(chu)。

  ②. 為了防止機械雜質磨損泵(beng)葉(xie)輪和堵(du)塞噴嘴(zui)，應(ying)在燃(ran)(ran)料油(you)管(guan)道的(de)適當部位(wei)設置過濾器(qi)。過濾網的(de)規(gui)格應(ying)視燃(ran)(ran)料油(you)泵(beng)的(de)類型(xing)及(ji)噴嘴(zui)的(de)最小流通截面(mian)而定。

  ③. 為了保(bao)證噴嘴有良好的霧化(hua)效果，燃料油(you)在噴嘴前的黏(nian)度(du)應小于噴嘴要求的黏(nian)度(du)。另外(wai)燃料油(you)系(xi)統的管(guan)道上都應伴熱，以防散熱后燃料油(you)黏(nian)度(du)升高。

  ④. 通向(xiang)噴嘴的燃料油(you)支(zhi)管(guan)應(ying)在靠近主管(guan)的地方設置(zhi)閥門并接掃線蒸(zheng)汽(qi)，以便在個別噴嘴停運(yun)時將支(zhi)管(guan)內(nei)的燃料油(you)全部(bu)掃盡。

  ⑤. 一般(ban)加熱爐燃燒(shao)器分為燒(shao)油、燒(shao)氣或油氣兩(liang)用(yong)，后者使用(yong)比較靈(ling)活，被廣泛采用(yong)。一般(ban)開車時用(yong)燃料油，待(dai)工廠轉入正常生(sheng)產(chan)后，切換(huan)用(yong)燃料氣。無論是底燒(shao)，還(huan)是側燒(shao)，在(zai)配(pei)管(guan)設(she)計中都應考(kao)慮能夠拆卻并進行清掃和檢修。燃燒(shao)器的(de)調(diao)節閥應裝(zhuang)在(zai)看火(huo)門(men)附近(jin)易于(yu)檢修之處。

  ⑥. 在燃油以及霧化蒸汽管(guan)線要進入燃燒器(qi)(qi)之(zhi)前，通(tong)常加上一(yi)段至少0.6m長的(de)軟管(guan)，對油燒燃燒器(qi)(qi)可消除熱膨脹，對氣燒燃燒器(qi)(qi)可減少振動。如氣燒燃燒器(qi)(qi)不(bu)用軟管(guan)，則必須設活接頭，以便拆開管(guan)線檢修燃燒器(qi)(qi)，此外也可減少振動，見圖8.18。

  ⑦. 霧化(hua)蒸汽管線應(ying)由(you)總(zong)管頂部接出，防止冷凝水帶入燃(ran)燒器，影響燃(ran)料油(you)的霧化(hua)。

  ⑧. 噴(pen)嘴(zui)的(de)接(jie)管(guan)(guan)不得橫跨(kua)看火(huo)門(men)，也(ye)不得影響看火(huo)門(men)的(de)開(kai)閉；噴(pen)嘴(zui)的(de)接(jie)管(guan)(guan)也(ye)不應影響燃燒器及風箱前(qian)板的(de)拆(chai)卸，宜使用柔性(xing)管(guan)(guan)法蘭或(huo)活接(jie)頭(tou)與管(guan)(guan)嘴(zui)連接(jie)；閥(fa)(fa)門(men)應靠近(jin)看火(huo)門(men)并布置(zhi)在右(you)（或(huo)左）手側以便(bian)左（或(huo)右(you)）手打開(kai)看火(huo)門(men)，邊觀察邊調節閥(fa)(fa)門(men)，全爐必(bi)須統一(yi)。長明燈的(de)燃氣閥(fa)(fa)門(men)應靠近(jin)噴(pen)嘴(zui)安(an)裝（噴(pen)嘴(zui)前(qian)第一(yi)個(ge)閥(fa)(fa)門(men)）以方便(bian)于噴(pen)嘴(zui)點火(huo)，見圖8.19。