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不銹鋼材料在軌道交通行業中的應用

軌(gui)道交通是指具有運量(liang)大、速度快(kuai)、安(an)全、準點(dian)、保護環境、節約能(neng)源(yuan)和用地等(deng)特點(dian)的交通方(fang)式，包括鐵路、城市地鐵、輕軌(gui)、快(kuai)軌(gui)、有軌(gui)電車(che)(che)等(deng)。軌(gui)道車(che)(che)輛基本構造包括車(che)(che)體、車(che)(che)門、車(che)(che)鉤(gou)緩沖裝置(zhi)、轉向架(jia)、制動裝置(zhi)等(deng)。不銹(xiu)鋼以其良好的抗蝕(shi)性、強度、可焊性，已廣泛應用在鐵路貨(huo)車(che)(che)...

不銹鋼材料在制造鐵路貨車車體及車廂中的應用

鐵(tie)路貨車(che)(che)車(che)(che)體(ti)是運輸貨物的載體(ti)。我國氣候(hou)條件復雜，尤其(qi)是低溫下焊接部位的韌性對貨車(che)(che)的壽命(ming)有很大影(ying)響，這(zhe)就要(yao)求制造車(che)(che)體(ti)的鋼材必須具(ju)有高(gao)強(qiang)度(du)、高(gao)耐蝕性、高(gao)焊接性和輕型化(hua)等(deng)特點(dian)。過去，鐵(tie)路貨車(che)(che)車(che)(che)體(ti)制造所用(yong)的鋼材耐腐蝕性較差，使(shi)用(yong)一(yi)段時(shi)間后，車(che)(che)體(ti)的墻板、地板、門板等(deng)部位腐蝕嚴...

不銹鋼材料在制造汽車燃油箱、零部件中的應用

除(chu)了(le)以上部(bu)件外，不(bu)(bu)銹(xiu)(xiu)(xiu)鋼(gang)還(huan)(huan)廣泛用(yong)于制造汽(qi)車燃(ran)油箱、零部(bu)件等。用(yong)不(bu)(bu)銹(xiu)(xiu)(xiu)鋼(gang)制造的燃(ran)油箱除(chu)了(le)沒有(you)(you)燃(ran)油滲漏的危險且(qie)具(ju)有(you)(you)很好(hao)的耐腐蝕性和良好(hao)的成型性能外，還(huan)(huan)可以省去(qu)或簡化涂裝過程，而且(qie)易于回(hui)收(shou)。304L、JFE-SX1等都是(shi)常(chang)用(yong)的不(bu)(bu)銹(xiu)(xiu)(xiu)鋼(gang)鋼(gang)種。汽(qi)車不(bu)(bu)銹(xiu)(xiu)(xiu)鋼(gang)零部(bu)件主要有(you)(you)不(bu)(bu)...

不銹鋼材料在汽車裝飾中的應用

近(jin)年來(lai)，隨著我國(guo)汽車(che)產業的(de)快速發(fa)展，中高(gao)(gao)檔(dang)汽車(che)比例不斷提(ti)升，不銹鋼(gang)用(yong)于(yu)汽車(che)裝飾(shi)部(bu)件越來(lai)越多，如汽車(che)門窗的(de)外裝飾(shi)亮條等（見圖3-4-5）。汽車(che)裝飾(shi)用(yong)不銹鋼(gang)對(dui)表面(mian)質量(liang)要求非常高(gao)(gao)，不但需要很(hen)高(gao)(gao)的(de)光亮度，還(huan)需滿足(zu)近(jin)乎(hu)零(ling)缺陷要求，生(sheng)產難度極(ji)大。該(gai)鋼(gang)種在(zai)我國(guo)尚未國(guo)產化前價(jia)格很(hen)高(gao)(gao)...

不銹鋼材料在汽車發動機閥門中的應用

閥(fa)(fa)門鋼(gang)（氣閥(fa)(fa)鋼(gang)）作(zuo)(zuo)為一種耐熱(re)鋼(gang)是特(te)殊鋼(gang)領域中專業性(xing)很強的(de)分支，廣泛用作(zuo)(zuo)以汽油機和柴油機作(zuo)(zuo)為輸出動力的(de)汽車、摩(mo)托車、艦(jian)船、坦克及農用機械等的(de)進排氣閥(fa)(fa)門材料。閥(fa)(fa)門鋼(gang)的(de)工作(zuo)(zuo)環境極其惡劣，需承(cheng)受高溫高壓腐蝕燃氣的(de)反復沖(chong)(chong)刷及頻繁(fan)的(de)摩(mo)擦沖(chong)(chong)擊(ji)，因此對閥(fa)(fa)門鋼(gang)性(xing)能(neng)的(de)要求(qiu)也(ye)非常苛刻(ke)。閥(fa)(fa)...

奧氏體不銹鋼管和電磁不銹鋼在汽車高壓共軌噴油系統中的應用

減少環(huan)境污染和提(ti)高燃油(you)效率是(shi)世界(jie)汽(qi)(qi)車制造行業亟待解決的兩大問題。經過100多年的技術變革，三菱(ling)汽(qi)(qi)車在(zai)日本和歐洲(zhou)推出(chu)(chu)了汽(qi)(qi)油(you)缸內直(zhi)噴（gasolinedirectinjection，GDI）技術，這(zhe)項(xiang)技術在(zai)提(ti)高發動機(ji)輸出(chu)(chu)功率、增大扭矩及降低燃油(you)消耗和污染物排(pai)放方面取...

不銹鋼材料在汽車排氣系統中的應用

隨(sui)著(zhu)全球環境問題的(de)日(ri)益突出，汽車尾(wei)(wei)氣(qi)排放給(gei)環境帶來的(de)危害越(yue)來越(yue)引起廣泛重視。國際上(shang)從20世(shi)紀70年代起，就針對汽車尾(wei)(wei)氣(qi)排放提出了嚴(yan)格的(de)強制措(cuo)施。在道路(lu)／非道路(lu)汽車尾(wei)(wei)氣(qi)排放法(fa)規升級更新過程中，歐(ou)盟（EU）國家發展較快，先后發布了歐(ou)I到歐(ou)VI排放標(biao)準(zhun)。2013年頒布的(de)歐(ou)...

不銹鋼材料在汽車制造行業中的應用

隨著我國(guo)經(jing)濟的跨(kua)越式增長，我國(guo)汽(qi)車(che)制(zhi)造業經(jing)歷(li)了從無到有的發展，并已在國(guo)民(min)經(jing)濟的發展中占據(ju)舉(ju)足輕重的地(di)位。據(ju)中國(guo)汽(qi)車(che)工(gong)業協會(hui)數據(ju)統(tong)計(ji)，2013年(nian)，我國(guo)汽(qi)車(che)產銷(xiao)(xiao)量(liang)均(jun)突破(po)2000萬(wan)輛，全面超越美國(guo)成(cheng)為(wei)全球(qiu)第一大市場(chang)；2020年(nian)我國(guo)汽(qi)車(che)產銷(xiao)(xiao)量(liang)更(geng)是雙雙突破(po)2500萬(wan)輛，銷(xiao)(xiao)量(liang)多...

不銹鋼管線在建造海上鉆井平臺中的應用

2021年5月(yue)，我(wo)國自(zi)主設計(ji)、建造的最(zui)大海上(shang)原(yuan)油生產平臺(tai)-陸(lu)豐(feng)(feng)14-4中(zhong)心(xin)平臺(tai)（見圖(tu)3-3-7）和(he)陸(lu)豐(feng)(feng)15-1中(zhong)心(xin)平臺(tai)，在南(nan)海東(dong)部海域順(shun)利(li)完成(cheng)浮托安裝(zhuang)，標志著(zhu)我(wo)國大型海洋油氣裝(zhuang)備建造和(he)安裝(zhuang)能(neng)力得到進一步(bu)提升。中(zhong)海福陸(lu)陸(lu)豐(feng)(feng)14-4中(zhong)心(xin)平臺(tai)由上(shang)部組塊和(he)導管架兩...

不銹鋼管在制造海水淡化裝置設備中的應用

水(shui)(shui)是(shi)人類生(sheng)活和(he)生(sheng)產必不可少(shao)的(de)基本(ben)物質，是(shi)一個國(guo)家國(guo)力的(de)重要(yao)組成部分(fen)。我國(guo)的(de)人均(jun)(jun)水(shui)(shui)資(zi)源(yuan)量(liang)只有(you)2220立(li)方米，僅為(wei)世界(jie)平均(jun)(jun)水(shui)(shui)平的(de)1/4，是(shi)全球人均(jun)(jun)水(shui)(shui)資(zi)源(yuan)最貧乏(fa)的(de)國(guo)家之一。據有(you)關部門(men)預(yu)測，中國(guo)缺水(shui)(shui)高(gao)峰將在(zai)2030年出現（人口或將達(da)到16億人），沿海城市若不加(jia)緊海水(shui)(shui)資(zi)源(yuan)開發(fa)...

不銹鋼材料在海洋牧場海水養殖平臺中的應用

我國(guo)大陸海岸線18000多千米(mi)，海洋水產品養(yang)殖(zhi)裝(zhuang)備(bei)是近年(nian)來(lai)發展(zhan)較快(kuai)的產業(ye)，不(bu)(bu)銹鋼浮(fu)臺、不(bu)(bu)銹鋼新型網箱(xiang)、漁排(pai)裝(zhuang)備(bei)具有高(gao)強度、耐腐蝕、壽命長、防滑(hua)性好、通透性強、抗彎(wan)性強、不(bu)(bu)變(bian)形、無污(wu)染、可回收利(li)用(yong)等諸多優點(dian)，提升了海洋循環經濟效益。不(bu)(bu)銹鋼材料制(zhi)作的水產養(yang)殖(zhi)不(bu)(bu)銹鋼浮(fu)臺裝(zhuang)...

不銹鋼材料在建造港珠澳大橋（跨海大橋）中的應用

建設(she)跨(kua)海大(da)橋面臨臺風大(da)、海水鹽度(du)高等不利因素，特別是海水中的(de)氯離子滲透到橋梁的(de)混凝(ning)土結構中，會(hui)加快(kuai)鋼(gang)筋銹蝕(shi)，使混凝(ning)土出現裂(lie)紋，嚴重時(shi)會(hui)導(dao)致橋梁失效(xiao)。針對抗腐(fu)蝕(shi)要(yao)求，2009年起，太鋼(gang)就開始了不銹鋼(gang)鋼(gang)筋的(de)研發。在(zai)國家啟動港珠澳大(da)橋規劃(hua)設(she)計前(qian)期，太鋼(gang)在(zai)對國...

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