減少(shao)環境污(wu)染和(he)提高(gao)燃(ran)油效率是世界汽(qi)車制造行業亟待解決的(de)兩大(da)(da)問題。經過100多年(nian)的(de)技術變革(ge)，三菱汽(qi)車在(zai)(zai)日本和(he)歐洲推出(chu)了汽(qi)油缸內直(zhi)噴（gasoline direct injection，GDI）技術，這項技術在(zai)(zai)提高(gao)發動機(ji)輸(shu)出(chu)功率、增大(da)(da)扭矩及(ji)(ji)降低(di)燃(ran)油消耗和(he)污(wu)染物排(pai)放方(fang)面取得巨大(da)(da)成功，目前(qian)已經成熟使用在(zai)(zai)VAG（Audi）、BMW、Mercedes-Benz、GM、Toyota（Lexus）等及(ji)(ji)眾(zhong)多國產(chan)車系上。

  高壓共軌噴油系統是GDI發動機的最關鍵系統。為實現高壓共軌噴油系統缸內直噴，需要高壓共軌噴油器（見圖3-4-3）。這種功能和結構復合的器件承擔高頻電磁轉換、毫秒響應、噴油通氣的角色，主要采用電磁不銹鋼制作。電磁不銹鋼不僅具有良好的耐腐蝕和力學性能，而且具有優異的軟磁特性等綜合特性，綜合性能比鐵鈷合金、鐵鎳坡莫合金、電工純鐵、硅鋼等磁性材料優異，而且低鉻無鎳、材料成本低，還被大量用于燃油泵、ABS傳感器及懸掛自動調節系統、螺線管鐵芯及車載空調等關鍵部件，還可用于含腐蝕性流體的電磁閥、電磁泵，還有家電和車載電氣裝置中的電磁開路器、空調四通閥芯、電磁樞紐等。

  這類具有優軟(ruan)磁(ci)(ci)(ci)(ci)性的(de)(de)電(dian)磁(ci)(ci)(ci)(ci)不(bu)(bu)(bu)銹(xiu)(xiu)(xiu)鋼(gang)是在(zai)410和(he)430基(ji)(ji)準不(bu)(bu)(bu)銹(xiu)(xiu)(xiu)鋼(gang)基(ji)(ji)礎上發(fa)展(zhan)起來(lai)的(de)(de)。國外開發(fa)了眾多牌(pai)號的(de)(de)電(dian)磁(ci)(ci)(ci)(ci)不(bu)(bu)(bu)銹(xiu)(xiu)(xiu)鋼(gang)，如美國卡本(ben)特(te)(te)公司(si)鉻(ge)芯“Chorme Core”8-18FM系列(lie)、430FR 及(ji)硅芯“Silicon Core”B-FM（FM為易(yi)(yi)切(qie)削）等耐蝕電(dian)磁(ci)(ci)(ci)(ci)不(bu)(bu)(bu)銹(xiu)(xiu)(xiu)鋼(gang)；日本(ben)大(da)同特(te)(te)鋼(gang)開發(fa)了含(han)13％Cr的(de)(de)MER1F（13.5Cr-0.25Al-Pb）、MER1FA和(he)含(han)18％Cr的(de)(de)MER2F 易(yi)(yi)切(qie)削電(dian)磁(ci)(ci)(ci)(ci)不(bu)(bu)(bu)銹(xiu)(xiu)(xiu)鋼(gang)；日本(ben)東北特(te)(te)鋼(gang)的(de)(de)“K-M”系列(lie)和(he)430F電(dian)磁(ci)(ci)(ci)(ci)不(bu)(bu)(bu)銹(xiu)(xiu)(xiu)鋼(gang)；愛(ai)知公司(si)的(de)(de)AUM25（10Cr-3Al-Pb）易(yi)(yi)削電(dian)磁(ci)(ci)(ci)(ci)不(bu)(bu)(bu)銹(xiu)(xiu)(xiu)鋼(gang)；山陽特(te)(te)鋼(gang)的(de)(de)易(yi)(yi)削電(dian)磁(ci)(ci)(ci)(ci)不(bu)(bu)(bu)銹(xiu)(xiu)(xiu)鋼(gang)QMR1L（7Cr-2Si-0.6Al-Pb）、QMR2L（7Cr-1.2Al-Pb）及(ji)QMR5L（15Cr-1Al-1.5Si-Pb）；意大(da)利(li)研制(zhi)的(de)(de)“MG”系列(lie)和(he)430F電(dian)磁(ci)(ci)(ci)(ci)不(bu)(bu)(bu)銹(xiu)(xiu)(xiu)鋼(gang)；法國的(de)(de) Perminox14和(he)Perminox18 系列(lie)；德(de)國薩普ZAPP的(de)(de)1.4003、1.4005IL及(ji)1.4113IM電(dian)磁(ci)(ci)(ci)(ci)不(bu)(bu)(bu)銹(xiu)(xiu)(xiu)鋼(gang)。

 中國對(dui)應(ying)相似牌號為(wei)鐵-鉻系耐蝕電磁合金1J116和(he)1J117，與國外(wai)相比牌號及類(lei)(lei)型都(dou)較少。以往在(zai)國內這(zhe)種成(cheng)分的(de)不(bu)銹(xiu)(xiu)鋼通常不(bu)被(bei)認為(wei)是一種軟(ruan)磁材(cai)料，以至于此類(lei)(lei)不(bu)銹(xiu)(xiu)鋼不(bu)在(zai)磁性材(cai)料標準收錄(lu)之(zhi)列。因無市(shi)場需(xu)求(qiu)，走(zou)進技術(shu)迭代更新很慢的(de)惡性循環。在(zai)汽(qi)車(che)GDI時代來臨，這(zhe)種被(bei)埋沒的(de)不(bu)銹(xiu)(xiu)鋼材(cai)料又重新綻放光芒。

  經過多(duo)年的發展，華新麗華等(deng)國(guo)內企業在GDI高(gao)壓共軌噴油器不(bu)(bu)銹(xiu)鋼(gang)方面(mian)相(xiang)繼開發了(le)多(duo)個不(bu)(bu)銹(xiu)鋼(gang)品(pin)種和牌(pai)號(hao)(hao)。其中包括純(chun)鐵素(su)體(ti)(ti)電磁(ci)不(bu)(bu)銹(xiu)鋼(gang)、鐵素(su)體(ti)(ti)-馬(ma)氏(shi)體(ti)(ti)雙相(xiang)電磁(ci)不(bu)(bu)銹(xiu)鋼(gang)、馬(ma)氏(shi)體(ti)(ti)電磁(ci)不(bu)(bu)銹(xiu)鋼(gang)和沉淀硬化電磁(ci)不(bu)(bu)銹(xiu)鋼(gang)等(deng)。主要(yao)牌(pai)號(hao)(hao)有(you)低碳鐵素(su)體(ti)(ti)型022Cr12（SUS410L）、Y10C17（SUS430F）和馬(ma)氏(shi)體(ti)(ti)型 17Cr16Ni2（SUS431）、Cr16Ni5Mo（1.4418）。以上大(da)多(duo)為標準牌(pai)號(hao)(hao)，可針對不(bu)(bu)同客戶需求的軟磁(ci)性(xing)能調整成分設計。

  Y10C17（SUS430F）為(wei)提高(gao)鉻含量(liang)至16％～18％成(cheng)為(wei)全鐵(tie)素(su)體不銹鋼，是(shi)從430基準(zhun)鐵(tie)素(su)體衍生出(chu)來的牌號。通過提高(gao)硫含量(liang)形成(cheng)短(duan)棒狀(zhuang)和球狀(zhuang)MnS已促使車削(xue)(xue)屑碎斷不纏繞(rao)，提高(gao)車削(xue)(xue)性。因含有很多降低(di)軟磁性能(neng)(neng)的元素(su)，其磁性能(neng)(neng)自然沒有022Cr12高(gao)，但仍能(neng)(neng)保(bao)證廣泛應(ying)用作噴油器鐵(tie)芯等部件。

  17Cr16Ni2（SUS431）通(tong)常用作高(gao)壓油(you)泵(beng)外殼，是一(yi)種高(gao)強度馬(ma)氏(shi)體(ti)(ti)不銹鋼(gang)(gang)，由于(yu)馬(ma)氏(shi)體(ti)(ti)不如鐵素體(ti)(ti)對提高(gao)軟磁(ci)(ci)性(xing)能有幫助，其(qi)磁(ci)(ci)性(xing)能比鐵素體(ti)(ti)低(di)很多。高(gao)壓油(you)泵(beng)不銹鋼(gang)(gang)首先滿足高(gao)溫(wen)強度，其(qi)次為(wei)軟磁(ci)(ci)性(xing)能。油(you)泵(beng)內壓力20兆(zhao)帕(pa)要(yao)求油(you)泵(beng)殼體(ti)(ti)具有很高(gao)的高(gao)溫(wen)強度，通(tong)過(guo)QT熱(re)處理組織為(wei)回火(huo)馬(ma)氏(shi)體(ti)(ti)，屈服強度高(gao)達900～1000兆(zhao)帕(pa)完全可以(yi)滿足要(yao)求。為(wei)降低(di)材料成本，從高(gao)鎳Cr16Ni5Mo逐漸替換為(wei)低(di)鎳的17Cr16Ni2。

  共軌油管、噴油器導管、分油管通常選用06Cr19Ni10奧氏體不銹(xiu)鋼管。此類部件必須選擇順磁性奧氏體不銹鋼，防止管套部件的磁場對內部鐵芯運動部件阻礙和干擾。06Cr19Ni10經過矯直、彎曲、切削冷變形后，產生磁性，機加工誘發馬氏體相變，因加工程度而異，馬氏體含量增加，磁導率呈不同程度增大，通過增加鎳含量以保證奧氏體不銹鋼無磁性。此類部件對純凈度要求高，特別需煉鋼控制極低的S／P含量，防止夾雜物缺陷導致高壓燃油泄漏。之前選用經過淬火一回火調質處理的碳素鋼和合金鋼，后被奧氏體不銹鋼逐漸代替，雖奧氏體不銹鋼材料成本較高，但不需要淬火一回火調質熱處理高能耗成本，全生命周期內總成本反而較低。

  廢(fei)(fei)氣(qi)(qi)再(zai)(zai)循環（EGR）技術結合(he)GDI缸內(nei)直噴技術對提(ti)高(gao)燃(ran)(ran)燒(shao)效率和(he)(he)(he)減少污染物排(pai)放(fang)可謂相(xiang)得(de)(de)益彰。廢(fei)(fei)氣(qi)(qi)再(zai)(zai)循環系統(tong)將排(pai)氣(qi)(qi)歧管(guan)的(de)(de)(de)(de)(de)一部分廢(fei)(fei)氣(qi)(qi)送回至進(jin)氣(qi)(qi)歧管(guan)再(zai)(zai)到(dao)氣(qi)(qi)缸，廢(fei)(fei)氣(qi)(qi)對進(jin)氣(qi)(qi)量(liang)(liang)的(de)(de)(de)(de)(de)稀釋降(jiang)低燃(ran)(ran)燒(shao)速度，延(yan)長滯(zhi)燃(ran)(ran)期，降(jiang)低最高(gao)燃(ran)(ran)燒(shao)溫度，同時最高(gao)壓力形成(cheng)過(guo)(guo)程放(fang)緩。由于(yu)不(bu)(bu)具(ju)(ju)備生產(chan)NO，的(de)(de)(de)(de)(de)高(gao)溫高(gao)壓條件(jian)，從而達到(dao)減少NO，排(pai)放(fang)量(liang)(liang)的(de)(de)(de)(de)(de)目的(de)(de)(de)(de)(de)。EGR電(dian)磁(ci)(ci)閥是實現廢(fei)(fei)氣(qi)(qi)再(zai)(zai)循環的(de)(de)(de)(de)(de)關鍵部件(jian)，電(dian)子控制(zhi)單元（ECU）根(gen)據(ju)發動機缸內(nei)工況來控制(zhi)EGR電(dian)磁(ci)(ci)閥的(de)(de)(de)(de)(de)開合(he)，精(jing)(jing)確控制(zhi)廢(fei)(fei)氣(qi)(qi)循環通(tong)量(liang)(liang)和(he)(he)(he)時機。這(zhe)里不(bu)(bu)得(de)(de)不(bu)(bu)提(ti)的(de)(de)(de)(de)(de)是EGR電(dian)磁(ci)(ci)閥芯不(bu)(bu)銹(xiu)鋼(gang)(gang)，這(zhe)種不(bu)(bu)銹(xiu)鋼(gang)(gang)首(shou)先具(ju)(ju)備優(you)異(yi)的(de)(de)(de)(de)(de)軟磁(ci)(ci)性(xing)能(neng)，才能(neng)精(jing)(jing)確地電(dian)磁(ci)(ci)控制(zhi)。閥芯置于(yu)高(gao)溫且腐(fu)蝕性(xing)很強的(de)(de)(de)(de)(de)廢(fei)(fei)氣(qi)(qi)蒸汽中，須有優(you)良的(de)(de)(de)(de)(de)高(gao)溫強度、抗氧化性(xing)和(he)(he)(he)耐(nai)腐(fu)蝕性(xing)。另外(wai)，冷成(cheng)型性(xing)和(he)(he)(he)高(gao)溫釬焊(han)性(xing)也需要(yao)滿(man)足要(yao)求。華新麗華還開發出(chu)應(ying)用(yong)于(yu)EGR閥芯的(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)銹(xiu)鋼(gang)(gang)019Cr19Mo2NbTi（SUS444）、019Cr18MoTi（SUS436L），鉬(mu)改良性(xing)022Cr18NbTi（SUS441）不(bu)(bu)銹(xiu)鋼(gang)(gang)。特別地，在成(cheng)分設計(ji)上降(jiang)低碳和(he)(he)(he)氮含量(liang)(liang)，添加(jia)(jia)鉬(mu)提(ti)高(gao)耐(nai)點腐(fu)蝕性(xing)。經過(guo)(guo)三步EAF-AOD-VOD精(jing)(jing)確控制(zhi)成(cheng)分并提(ti)高(gao)鋼(gang)(gang)水純凈度，碳、氮及鉻含量(liang)(liang)精(jing)(jing)確控制(zhi)鈮和(he)(he)(he)鈦穩定化元素(su)配(pei)比(bi)，以(yi)提(ti)高(gao)抗晶間腐(fu)蝕性(xing)。在連鑄結晶器(qi)(qi)外(wai)施加(jia)(jia)電(dian)磁(ci)(ci)攪拌器(qi)(qi)，增加(jia)(jia)連鑄坯原始等(deng)軸晶率，抑(yi)制(zhi)成(cheng)分偏析和(he)(he)(he)中心縮孔等(deng)缺陷。

 至德鋼業，我們根據(ju)您的實際需求，給出參考建(jian)議，為您提(ti)供高性(xing)價比的不(bu)銹鋼管道及配件(jian)。