日前,被譽為“大海星”的青島膠東國際機場正式實施轉場運營。太鋼超純鐵素體不銹鋼材料架構起了“大海星”的金屬鎧甲,應用于機場一期22萬平方米的屋面工程(相當于27個足球場大小)。這是不銹鋼材料在國內大型公共建筑屋面的首次鋪設應用,也是目前世界最大的整塊不銹鋼金屬屋面工程。


青島膠東國際機場(chang)


機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)的設(she)(she)計(ji)運行(xing)等級為國內(nei)民航最高的4F級,也是山東省首座(zuo)4F級機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)、中(zhong)國民航首批(pi)18個“智慧型機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)”示(shi)范項目(mu)之(zhi)一。一期工程占地16.25平方公(gong)里,總投(tou)資(zi)360.39億元,建設(she)(she)2條長度均為3600米(mi)平行(xing)遠(yuan)距跑道。膠東機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)定位為“世界一流、國內(nei)領先”的東北亞國際樞紐(niu)機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang),規劃到2025年,可滿足旅客吞(tun)吐量3500萬人次(ci)、貨郵吞(tun)吐量50萬噸、飛機(ji)(ji)(ji)起降30萬架次(ci)的保障需求。


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“鎧(kai)甲”太鋼(gang)造


 不銹鋼(gang)屋面(mian)是(shi)近幾(ji)年才在國(guo)(guo)際(ji)上應(ying)用(yong)(yong)的(de)新一代(dai)金屬屋面(mian)。2012年,作為(wei)環(huan)渤海地區國(guo)(guo)際(ji)性航(hang)空樞紐的(de)青島膠東國(guo)(guo)際(ji)機(ji)場在設計之初,太鋼(gang)就積極為(wei)業主(zhu)和設計單位提供屋面(mian)用(yong)(yong)不銹鋼(gang)材料(liao)從設計、生產(chan)到延伸加工的(de)一攬子解(jie)決方案。


 不(bu)銹(xiu)鋼材料(liao)(liao)在青島膠東(dong)國(guo)際機場(chang)(chang)如此大面(mian)積應用(yong),在世(shi)界范(fan)圍內尚屬首次,加上(shang)臨海的(de)(de)氣候環境和機場(chang)(chang)特殊的(de)(de)使用(yong)條件,對不(bu)銹(xiu)鋼材料(liao)(liao)的(de)(de)耐久性(xing)、抗風揭、防漏水、防眩目等都提出了超(chao)高要求,堪稱“世(shi)紀工程(cheng)”。太鋼研(yan)發的(de)(de)445J 2超(chao)純鐵素(su)體(ti)不(bu)銹(xiu)鋼具有強度(du)高、焊(han)接(jie)性(xing)能好、熱(re)膨脹(zhang)系數小的(de)(de)特點。同時,針對CL離子腐蝕進行(xing)了成分設(she)計與優(you)化,使材料(liao)(liao)的(de)(de)耐腐蝕性(xing)能更優(you),壽命可達80年以上(shang)。


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 生(sheng)產(chan)過程(cheng)中,太鋼(gang)選用(yong)特殊軋輥軋制,以滿足機(ji)場(chang)建筑對光(guang)反射的(de)要求,同時采用(yong)專線生(sheng)產(chan)固化工藝路線,保證了(le)(le)大批(pi)量產(chan)品的(de)一致(zhi)性。進入安裝階段,太鋼(gang)進一步(bu)把材料加工成方便施(shi)工使(shi)用(yong)的(de)規格尺寸,直(zhi)接送到工程(cheng)現場(chang),有效(xiao)降低了(le)(le)施(shi)工成本,提高(gao)了(le)(le)施(shi)工效(xiao)率。