由于不銹鋼管件壁厚變(bian)(bian)(bian)化(hua)是通過(guo)高速(su)(su)軋(ya)輥轉(zhuan)(zhuan)速(su)(su)來(lai)實現(xian)的(de)(de)(de)，所以張力減(jian)徑(jing)(jing)機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)傳動(dong)系(xi)(xi)統就(jiu)成(cheng)為軋(ya)制(zhi)過(guo)程的(de)(de)(de)調(diao)節、控制(zhi)及(ji)最(zui)(zui)佳化(hua)的(de)(de)(de)至關(guan)重要的(de)(de)(de)系(xi)(xi)統。就(jiu)改變(bian)(bian)(bian)軋(ya)輥轉(zhuan)(zhuan)速(su)(su)，即就(jiu)穩態速(su)(su)度曲線的(de)(de)(de)設計和(he)動(dong)態速(su)(su)度調(diao)節而(er)言(yan)，軋(ya)輥機(ji)(ji)(ji)架的(de)(de)(de)單(dan)獨傳動(dong)意味著最(zui)(zui)大的(de)(de)(de)靈(ling)活性。借(jie)助于復合(he)輸(shu)出和(he)差動(dong)減(jian)速(su)(su)箱(xiang)對軋(ya)輥機(ji)(ji)(ji)架實現(xian)集體傳動(dong)，而(er)犧(xi)牲速(su)(su)度調(diao)節靈(ling)活性的(de)(de)(de)條件(jian)下(xia)，能取(qu)得傳動(dong)系(xi)(xi)統投資少的(de)(de)(de)優點，而(er)設計軋(ya)管(guan)機(ji)(ji)(ji)細時就(jiu)產(chan)(chan)生了(le)一個“速(su)(su)度單(dan)獨調(diao)節的(de)(de)(de)必要性和(he)優越性”的(de)(de)(de)問題。為了(le)在變(bian)(bian)(bian)形階段對于一定的(de)(de)(de)減(jian)徑(jing)(jing)系(xi)(xi)列(lie)實現(xian)延伸率和(he)壁厚的(de)(de)(de)調(diao)節，改變(bian)(bian)(bian)各機(ji)(ji)(ji)架軋(ya)輥轉(zhuan)(zhuan)速(su)(su)的(de)(de)(de)比值即改變(bian)(bian)(bian)減(jian)速(su)(su)箱(xiang)的(de)(de)(de)傳動(dong)比已足(zu)夠。假如為了(le)軋(ya)機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)負荷和(he)產(chan)(chan)品(pin)質量而(er)采(cai)取(qu)不(bu)(bu)同的(de)(de)(de)減(jian)徑(jing)(jing)系(xi)(xi)統，或者對于不(bu)(bu)同規格亞洲歐美色綜合一區二區在線:不銹鋼管件的軋(ya)制(zhi)需采用從最大值直至零的不同的張力值，或(huo)者工作機(ji)架要采用大的減徑率而同時末(mo)端(duan)機(ji)架又(you)要采用小(xiao)的減徑率，則(ze)軋(ya)輥轉速(su)改變的可能性(xing)勢(shi)必(bi)要滿(man)足較高(gao)要求，否則(ze)對工藝過(guo)程將形成一(yi)定(ding)程度的限制(zhi)。

  就靈活性和投資而(er)言，單(dan)獨電(dian)(dian)氣傳(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)系統(tong)(tong)和集體差動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)傳(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)系統(tong)(tong)代表了傳(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)概(gai)念的(de)(de)(de)(de)(de)兩個極(ji)端，在單(dan)獨電(dian)(dian)氣傳(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)系統(tong)(tong)中每機(ji)(ji)架(jia)采用單(dan)獨的(de)(de)(de)(de)(de)直流電(dian)(dian)機(ji)(ji)傳(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)，這(zhe)意味著在電(dian)(dian)機(ji)(ji)供電(dian)(dian)及額定容量的(de)(de)(de)(de)(de)范圍(wei)內每一機(ji)(ji)架(jia)的(de)(de)(de)(de)(de)轉速均是(shi)單(dan)獨可調(diao)的(de)(de)(de)(de)(de)；而(er)集體差動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)傳(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)系統(tong)(tong)中，借(jie)助于1臺(tai)傳(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)電(dian)(dian)機(ji)(ji)或者(zhe)2臺(tai)傳(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)電(dian)(dian)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)速度調(diao)節，所有(you)機(ji)(ji)架(jia)的(de)(de)(de)(de)(de)機(ji)(ji)架(jia)間的(de)(de)(de)(de)(de)速度關系同時發生變(bian)化(hua)，而(er)在設(she)計減(jian)速箱速比時所確定的(de)(de)(de)(de)(de)速度系列特性曲線則保持不變(bian)，因(yin)此，在這(zhe)一傳(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)系統(tong)(tong)中得以改(gai)變(bian)的(de)(de)(de)(de)(de)僅僅是(shi)平均張力(li)或平均延伸率，而(er)不是(shi)在機(ji)(ji)架(jia)系統(tong)(tong)中工(gong)藝(yi)參數的(de)(de)(de)(de)(de)分配(pei)。此外，在這兩個極端的(de)傳(chuan)動系統之(zhi)間形成了種種中間形式，其目的(de)在于(yu)以最少的(de)投資滿(man)足各種情況的(de)生產要求。

  單獨(du)電氣傳動(dong)系(xi)統的(de)高(gao)度(du)靈活性(xing)對(dui)于(yu)產品規格范圍寬的(de)生(sheng)產要(yao)求來說是(shi)必要(yao)的(de)，但它(ta)需要(yao)較高(gao)的(de)軋(ya)機操作(zuo)水平。若僅就張減工(gong)藝原(yuan)理而言，選用這種傳動(dong)系(xi)統并沒有工(gong)藝方(fang)面的(de)難點。對(dui)管(guan)端增厚來說也(ye)同樣如此，假如對(dui)張力(li)類型和不銹鋼管(guan)件(jian)壁(bi)厚差異的(de)重要(yao)影(ying)響要(yao)予以(yi)足夠的(de)考慮，則傳動(dong)系(xi)統對(dui)切頭損(sun)失(shi)量的(de)影(ying)響就不能從公之于(yu)眾的(de)測得(de)數據(ju)中(zhong)取得(de)。假如速度單(dan)獨調(diao)節的(de)工(gong)藝優(you)越性可以放棄，而且允許(xu)軋輥(gun)和工(gong)件(jian)間較大(da)的(de)滑移，后者在不銹鋼(gang)管件(jian)產品(pin)規(gui)格范(fan)圍較窄時是可以接(jie)受的(de)，則(ze)集(ji)體差(cha)動(dong)傳動(dong)系(xi)統往(wang)往(wang)就可以滿足工(gong)藝的(de)要求。