化工材料貯運罐先前是用普通鋼制成罐體后再在其內面涂層防腐。1980年IMO（國際海事協會）制定的船運化工材料貯運罐的裝載條件，增加了對大罐清洗難易程度的要求。從各種船運裝載條件可能性方面考慮，在國際航運船中，多數采用不銹鋼制造的大罐。隨后在國內航運船方面的大罐亦采用不銹鋼制造。當初開始使用的鋼種為SUS304和SUS304不(bu)銹(xiu)鋼復合板，其后許多航運裝載化學藥品（化工材料）貯運的大罐多采用SUS316、SUS316L、SUS316不銹鋼復合板。

所(suo)(suo)謂不(bu)銹鋼復(fu)(fu)合板(ban)(ban)，即(ji)不(bu)銹鋼板(ban)(ban)生產廠將不(bu)銹鋼板(ban)(ban)和普通鋼板(ban)(ban)的(de)半成(cheng)品的(de)板(ban)(ban)面貼合在(zai)(zai)一(yi)起，在(zai)(zai)保持真空狀態下，將貼合面的(de)周圍(wei)進行焊接，再將焊好夾(jia)層板(ban)(ban)的(de)半成(cheng)品進行加熱，在(zai)(zai)軋(ya)板(ban)(ban)機上按(an)厚(hou)板(ban)(ban)軋(ya)制(zhi)工(gong)藝軋(ya)成(cheng)不(bu)銹鋼和普通鋼相結(jie)合的(de)所(suo)(suo)謂復(fu)(fu)合板(ban)(ban)。從船(chuan)體(ti)和大罐(guan)(guan)的(de)焊接作業等(deng)方面考慮(lv)，船(chuan)體(ti)側壁和傳遞板(ban)(ban)使(shi)(shi)用復(fu)(fu)合板(ban)(ban)，前后隔(ge)(ge)板(ban)(ban)和中心(xin)隔(ge)(ge)板(ban)(ban)多數還是使(shi)(shi)用不(bu)銹鋼板(ban)(ban)。大貯(zhu)罐(guan)(guan)中的(de)隔(ge)(ge)板(ban)(ban)，為了增加罐(guan)(guan)體(ti)的(de)強度(du)可以加工(gong)成(cheng)波浪(lang)形狀使(shi)(shi)用。

 化工(gong)材料(liao)貯運(yun)船，分類為小型(xing)國內(nei)運(yun)輸(shu)船和中型(xing)、大型(xing)的國際運(yun)輸(shu)船，在日(ri)本所建造(zao)的大多數是(shi)中型(xing)國際化工(gong)材料(liao)貯運(yun)大罐運(yun)輸(shu)船，歐洲建造(zao)則多數都是(shi)大型(xing)的。例如，這種大型(xing)船是(shi)從非(fei)洲裝載(zai)磷酸運(yun)往(wang)印度或中國等，卸載(zai)以后，清洗(xi)干凈(jing)，再在附近港(gang)口裝載(zai)其他藥(yao)品，往(wang)返于不(bu)同國家的港(gang)口之(zhi)間。

 中型國際(ji)航運(yun)化(hua)工材(cai)料(liao)貯運(yun)大罐(guan)(guan)船，大約為2萬(wan)噸(dun)級，船長度為約150米(mi)(mi)，寬度約25米(mi)(mi)，左舷(xian)放置十個大罐(guan)(guan)，右舷(xian)放置十個大罐(guan)(guan)，共計20個大罐(guan)(guan)。大罐(guan)(guan)容量要(yao)符合船的裝載量要(yao)求。為了使化工材料貯運大罐的容量增大就要減輕船體重量，重要途徑是使用高強度的材料，減少板材厚度。為此大多數使用了SUS316L不銹鋼和SUS317L不銹鋼牌號中添加氮，具有高強度和高耐腐蝕性的材料。目前，這種SUS316LN不(bu)銹鋼和SUS317LN已經標準化了。在歐洲這種大型化工材料貯運大罐運輸船，多使用強度和耐腐蝕性俱佳的奧氏體/鐵素體雙(shuang)相(xiang)不(bu)銹鋼材料。